Плохо включаются передачи МКПП

[olegus74]

24.07.2019 12:58

#181

Сообщение от Дмитрий Кондаков
рекомендуете смазать кулису значит..

смазкой проблему не решить.
Думаю надо начать с посещения ОД и попросить отрегулировать механизм выбора передач.

[0910DKo]

25.07.2019 08:00

#182

Благодарю за ответы.
Если кто.нибудь поймет что сделать чтобы скрежет в момент переключения с 1 на 2 пропал или как правильно выбирать момент переключения,пожалуйста, поделитесь!:)

[хххТорнадоххх]

30.07.2019 08:16

#183

Сообщение от Дмитрий Кондаков
Благодарю за ответы.
Если кто.нибудь поймет что сделать чтобы скрежет в момент переключения с 1 на...

Нету тут таких ))) Для кого то работа МКПП выше всех похвал, а для кого то она так не должна работать. У меня 30000, с самого приобретения машины скорости включались с трудом 1 и 2, на таком же уровне и осталось. Ездил на ТО. озвучил им эту проблему, говорят что многие жалуются, но это типа нормальное поведение коробки... Главное пусть на ТО отметят что я обращался с этой проблемой, в случае чего, будет на что опираться. Потому что такое ощущение что синхронизаторы скоро рассыпятся )))

[nebxotep]

30.07.2019 11:42

#184

С первой на вторую не всегда четко переключается...остальные отлично...

[Antonm]

30.07.2019 21:04

#185

Во время переключения жду момента начала падения оборотов, после 2000. В этом случае втыкается свободно. Набор оборотов, сцепление, нейтраль, тут пауза, как только обороты вниз пошли вкл вторую.

[Вячеслав 2]

30.07.2019 21:11

#186

Сообщение от Antonm
Во время переключения жду момента начала падения оборотов

Синхронизаторы

[UserCr]

30.07.2019 23:23

#187

А есть кто из Москвы,у кого плохо переключается с 1 на 2_ю?
Пересечься,и посмотреть хоть в реале,что за чудо такое?
На своей крете к МКПП вопросов нет. всё чётко и своевременно.
Единственное,что заметил,когда только начал эксплуатировать "завышенный солярис" при переключении с 6_той на 3_ю передачу,можно ненароком попасть на 5_ю.
Но данное действо недочётом не является.Через пару дней эксплуатации автомобиля,подобное не повторяется.

[olegus74]

31.07.2019 05:03

#188

Сообщение от UserCr
при переключении с 6_той на 3_ю передачу,можно ненароком попасть на 5_ю

да ну? как так можно промахнуться?
3-я из нейтрального положения - рычаг просто легким толчком засылаем вперёд в лузу
5-я из нейтрального положения рычага кпп рукой сдвигаем вправо - а уж потом засылаем на место.

[UserCr]

31.07.2019 18:40

#189

Сообщение от olegus74
да ну? как так можно промахнуться?

По первому,после нормальных МКПП можно. Сейчас найду ролик бульбаша,который так же акцентировал внимание на это.

Сообщение от olegus74
3-я из нейтрального положения - рычаг просто легким толчком засылаем вперёд в лузу 5-я из нейтрального положения рычага кпп рукой сдвигаем вправо - а уж потом засылаем на место.

Вы это расскажите тому,кто на МКПП недавно начал ездить. Или имел полжизни один-два автомобиля на мкпп...



С 12:45
Причём у меня это было лишь по первой эксплуатации креты.
Скорей всего на автомобилях выше классом на МКПП когда с 5 или 6-ой передачи ручаг кп лёгким движением скидываешь на нейтраль,рычаг встаёт самостоятельно в середину хода,как раз на против 3 и 4-ой передач. от того на Хендай Крете по первой было не привычно,что ручаг как бы "мёртвый" в средним положение.
Но это так,лирика. Человек - существо,привыкающее ко всему,и достаточно быстро ))))

[Вячеслав 2]

31.07.2019 19:58

#190

Сообщение от UserCr
на автомобилях выше классом на МКПП когда с 5 или 6-ой передачи ручаг кп лёгким движением скидываешь на нейтраль,рычаг встаёт самостоятельно в середину хода,как раз на против 3 и 4-ой передач

На Хендай Крете именно так и происходит. Если не так, то это косяк от чехов.