Полный привод или неполный?

[Игорь Кот]

04.02.2020 19:02

#5001

То есть нетривиальные вопросы загоняют нас в тупик?
Тем не менее вопросы остались.

Институт научил меня двум вещам, которыми я владею в совершенстве: искусно врать и сидеть с умным видом, когда в голове абсолютная пустота.

Так чтоль?!

[CeperaНН]

04.02.2020 20:30

#5002

Сообщение от lovezoom
На машинах с АБС нет регулятора тормозных усилий, его функции выполняет АБС.

Правда что ли?!!!

[CeperaНН]

04.02.2020 20:35

#5003

Не видно нифига.Давай так-

Аудио
Радиоприемник, проигрыватель компакт-дисков, поддерживающий формат MP3, разъем USB + + + +
Радиоприемник, проигрыватель компакт-дисков c внутренней памятью и функцией чтения файлов в формате MP3, разъем USB +
4 динамика + + + + +
Активная безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD) + + + + +
Пассивная безопасность

и ссыль

Сообщение от lovezoom
Кнопка вкл ПП - это не кнопка включения муфты. это просто мозгам авто посылается сигнал на более агрессивный алгоритм работы муфты.

Это значит,что машина трогается уже на полном приводе.

[Ну-Ну]

04.02.2020 20:45

#5004

Сообщение от CeperaНН
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD) + + + + +

ну? Где РЕГУЛЯТОР?))
Абс - 4 клапана. Далее при наращивания числа клапанов и ПО появляется возможность не только тупо сбрасывать давление с колес при их блокировке, но и еще чего-то там.

[CeperaНН]

04.02.2020 20:48

#5005

Сообщение от Ну-Ну
ну? Где РЕГУЛЯТОР?))

Термин EBD – аббревиатура от английского названия Eltectronic Brake Distribution., обозначающая электронное распределение усилий тормозов. Эта система является одним из компонентов корректировки действий тормозной системы в зависимости от дорожной ситуации. Система EBD привязана к действию системы ABS (антиблокировочной системы) и дополняет ее новыми возможностями, касающимися процесса торможения и безопасности движения.

Это че?

[Stkifa]

04.02.2020 21:03

#5006

Сообщение от CeperaНН
Это че?

EBD ориентируется на проскальзывание колес от датчиков ABS. Т.е. в случае с колдуном с поднятой жопой зад плохо тормозит на любом покрытии, а EBD начинает работать только после блокировки колес. При хорошем сцеплении с дорогой EBD себя никак не проявляет.

[CeperaНН]

04.02.2020 21:07

#5007

Сообщение от Stkifa
EBD ориентируется на проскальзывание колес от датчиков ABS. Т.е. в случае с колдуном с поднятой жопой зад плохо тормозит на любом покрытии, а EBD начинает работать только после блокировки колес. При хорошем сцеплении с дорогой EBD себя никак не проявляет.

Ну хорошо,пусть будет так,не буду спорить.Тонкостей я не знаю.Просто он распределяет=регулирует тормозные усилия,значит регулятор.То,что он работает,как колдун,я и не писал.

[Stkifa]

04.02.2020 21:09

#5008

Сообщение от CeperaНН
Ну хорошо,пусть будет так,не буду спорить.Тонкостей я не знаю.Просто он распределяет=регулирует тормозные усилия,значит регулятор.То,что он работает,как колдун,я и не писал.

Просто тут писали якобы задние тормоза неэффективны. Это не так!

[Ну-Ну]

04.02.2020 21:38

#5009

Сообщение от CeperaНН
То,что он работает,как колдун,я и не писал.

ты дал ссыль в ответ, что нет регулятора усилий. Т.е. косвенно указал, что есть.

Сообщение от Stkifa
тут писали якобы задние тормоза неэффективны.

на это утверждение можно было не отвечать. Это очередной вброс.

[lovezoom]

04.02.2020 23:51

#5010

Сообщение от Ну-Ну
на это утверждение можно было не отвечать. Это очередной вброс.

Задние тормоза специально сделаны так сказать неэффективными.
Задние диски и колодки раза в 2 меньше передних. Это чтобы зад работал хуже переда - для безопасности. Колдун как раз тоже самое делал)))) Слышал, что некоторые колдун убирали ради эффективности торможения)))
Кстати пример.Если хотите на машине отрабатывать заносы, в движении ручник зажимаете, и машину начинает классно заносить. Это в тему почему опасна блокировка задних тормозов.
Основы авто.