Система TPMS в Hyundai Creta GSR 2016-2021 (датчики давления в шинах)

[Вячеслав 2]

15.08.2020 22:43

#4631

Сообщение от салорез
Вот это

Ну да, я забыл о резонансных частотах)))
Ты где эту хрень вычитал? Дал бы ссылку хоть.

[Ну-Ну]

15.08.2020 22:59

#4632

Сообщение от салорез
А чтение ошибок есть в официальном методе?)

натюрлих. но ведь заветные 2,3 высветились на приборке?)

[салорез]

16.08.2020 00:59

#4633

Сообщение от Ну-Ну
натюрлих. но ведь заветные 2,3 высветились на приборке?)

Если пропали - автопозиционирование не работает?

Сообщение от Вячеслав 2
Ты где эту хрень вычитал? Дал бы ссылку хоть

Например, вот этот материал:

ESTIMATION PROPERTIES OF A TIRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM

Niclas Persson
Div. of Control and Communication, Dept. of Electrical
Engineering, Linkopings universitet

[Gychok]

16.08.2020 06:57

#4634

Непонятно при чем диаметр колеса в прямой системе, датчик измеряет непосредственно давление внутри колеса. В косвенной системе задействованы датчики вращения колеса от АБС. "За рулем" июль 2020.

[Вячеслав 2]

16.08.2020 08:48

#4635

Сообщение от салорез
Например, вот этот материал:

Ты сам то читал? Где хоть слово противоречащее тому, что я выше писал?
И где хоть слово про резонансные частоты, которыми ты тут мозг выносишь доверчивым людям?

[салорез]

16.08.2020 10:40

#4636

Сообщение от Вячеслав 2
где хоть слово про резонансные частоты, которыми ты тут мозг выносишь доверчивым людям?

Специально для тех, кто не читал, или читал, но не понял:

The idea is to monitor the resonance
frequency, which is correlated with the inflation
pressure.

"цель - отслеживание резонансной частоты [шины], которая находится в зависимости с давлением в колесе".

Сообщение от Вячеслав 2
Где хоть слово противоречащее тому, что я выше писал?

Вся статья противоречит вашему слову "бред" чуть более, чем полностью.

Сообщение от Gychok
Непонятно при чем диаметр колеса в прямой системе, датчик измеряет непосредственно давление

Используется при вспомогательных расчетах.

[seregali]

16.08.2020 11:53

#4637

Сообщение от салорез
Используется при вспомогательных расчетах.

Может и формулы подкините? Такой к Вам вопрос: стояли 16-е колеса с давлением 2,3. Поставил 19-е колеса с давлением 2,3. Как отреагирует система измерения? Какие показатели будут на приборной панели?

[салорез]

16.08.2020 12:12

#4638

Сообщение от seregali
Такой к Вам вопрос: стояли 16-е колеса с давлением 2,3. Поставил 19-е колеса с давлением 2,3. Как отреагирует система измерения?

На давление - никак. Мы же выяснили, что с замером давления это не связано.

Сообщение от seregali
Какие показатели будут на приборной панели?

Надо подумать.
Если у вас есть результат эксперимента, дождитесь ответа перед публикацией.

[Вячеслав 2]

16.08.2020 12:59

#4639

Сообщение от салорез
Специально для тех, кто не читал, или читал, но не понял:

Ты всё сделал, что бы я не читал. Прямую ссылку так и не дал, а в том что нашёл Яндекс, нет такой фразы.
И очень интересно, даже если шина той же размерности, но с другим протектором, то и частоты ею издаваемые будут другие.
Сам то не понимаешь, что это бред сивой кобылы, твои резонансные частоты?))

[салорез]

16.08.2020 14:59

#4640

Сообщение от Вячеслав 2
Прямую ссылку так и не дал, а в том что нашёл Яндекс, нет такой фразы.

Гугл прекрасно находит. Опять вы со своими сказками

Сообщение от Вячеслав 2
очень интересно, даже если шина той же размерности, но с другим протектором, то и частоты ею издаваемые будут другие.

Разумеется.
Для этого есть кнопка "сброс", после нажатия на которую система при езде анализирует работу шин и сохраняет опорные показания.

Сообщение от Вячеслав 2
Сам то не понимаешь, что это бред сивой кобылы, твои резонансные частоты?))

Профессор университета Линчепинга пишет статью с описанием математической модели, в том числе со ссылками на японцев из Денсо, которые это внедряют на реальных автомобилях.
Пользователь @Вячеслав 2 не пишет статей, не строит моделей, не выдвигает опровержений, а повторяет на разные лады слово "бред".

Спрашивается, кому из них должен верить обычный человек?