Всем привет!
Недавно посмотрел видео от братьев белорусов об их путешествии Минск – Санкт-Петербург – Минск. Меня очень озадачил вопрос, как они смогли заправить 69 литров бензина в бак, который по паспортным данным всего 55 литров (плюс литров 5 в горловине), итого примерно 60 л. У них по любому что-то оставалось, соответственно бак выходит объёмом больше 70-и литров.
Сегодня, возвращавшись после поездки в лес за грибами, решил заправиться до полного (привычка такая) на своей (сугубо личное мнение) любимой АЗС. При подъезде на АЗС, датчик топлива показывал толи три четверти, толи на одно маленькое деление меньше (пакет Advanced). По моим прикидкам, предполагая, что бак примерно объёмом в 60 литров, планировал заправить литров 15. Отсечка сработала на 14-и литрах с копейками, но вспомнив братьев белорусов раскачивающих авто, решил поэкспериментировать. Каково же было моё удивление, когда после отсечки на чуть более 14-и литрах, в бак влезло ещё порядка 18-и литров. То есть, если считать математически, три четверти бака, это примерно 40-42 литра. Я заправил 32 литра. Суммарно получается 72-74 литра. Возьмём погрешность в минус и получается, что бак на Hyundai Creta не 55 заявленных литров, а примерно 65 (вычел объём умещающийся в патрубке ведущем от горловины к баку). Фото чека с заправки могу приложить по надобности, но АЗС я доверяю. На предыдущей машине (Hyundai Solaris) было, как говорится, тютельку в тютельку.
А вот паспортные данные из мануала:
Сообщение от krjanv
Верить показаниям расхода с БК нельзя, давно известного, что автопроизводители намеренно занижают...
А показаниям счетчика на колонке значит можно? чтобы произвести "точнейший" расчет по чекам
И тогда уж не для экологов, а для экономистов которые считают что автомобиль должен работать на воздухе, а еще лучше это самый бензин вырабатывать для дальнейшей его продажи.
Я поставил себе чудо свечи экономящие 30% топлива. Залил присадку в масло, поставил ионизатор бензина что дало еще по 20% Поставил магнитный фильтр и специальный глушитель - еще по 10% экономии, поставил экономичные керамические форсунки в карбюратор еще 10 % и наконец поставил низкопрофильные шины и отполировал машину полиролью что прибавило еще 10% экономии топлива.....
Теперь приходится каждые 200 км. останавливаться и сливать лишний бензин!!!!!!
По чекам получится тоже приблизительно, я в августе за два дня проехал 2100км, в первый день ехал по РФ и далее по Белоруссии 1350 км, по РФ 110 ехал, по Белоруссии около 120-130, расход по бк был 6,9, второй день не сбрасывая показаний заправлялся в польше и чехии, и за 750км пробега показатель по бк улучшился до 6,6 расхода, по европе так же 120-130 ехал в основном, я не хочу сказать что бк мне не врет, просто он врет и нашим и вашим, расход мог улучшиться из за качества бензина, других предположений у меня нет. Кстати живу в 200 км за Москвой, дык вот перед поездкой заправил по полной аж прям совсем, после того как проехал где то 300км и мне показывало что бак полон я тут начал переживать что сломал всю эту электронику перезаливом, т.к. подмосковье, мкад и снова подмосковье не самое лучшее место для экономичной езды по расходу :) Но еще через полчасика появилась первая пуская черточка и я выдохнул )
зы: хотя про качество вряд ли, вспомнил что перед выездом из Белоруссии залил полный бак, и пол польши ехал помедленее до скоростной трассы, вот медленее и был бонус в расходе наверно, хотя и пробки там были не кислые тоже, но пару раз подливал бенз.
Здравствуйте, уважаемые форумчане. У меня при заправке до полного бака, после отсечки пистолета, входит ещё 18-20 литров топлива. И при дальней поездке первое деление указателя топлива падает где то на пробеге 260км. Хотелось бы узнать, у вех так или у меня что не так с машиной?