10.04.2019 20:52
На днях тестировал Каптур 1.6 с вариатором. Менеджер сказал, что двухлитровых на тесте больше нет. Тестировал от нечего делать, пока на ТО был.
В общем, автомобиль очень противоречивый. С одной стороны, есть в нём какая то основательность и цельность конструкции, в купе с адекватной подвеской, с другой, какие-то странные технические и эргономические решения. Из короткого знакомства выделил два момента по которым я бы не купил этот автомобиль: руль очень тяжёлый в парковочном режиме, электроусилитель как-будто не работает, да и в движении не сказать, что усилие то, что хотелось бы. Второй момент это ощущение тесноты, хотя вроде бы внутреннее пространство не меньше, чем в Крете.
Менеджер все мои замечания объявлял достоинствами автомобиля, и что лично ему всё тут очень нравится, и что Каптур ценят не за эргономику, а за надёжность агрегатов и толщину металла. Но по мне, данный автомобильчик за эти достоинства требует от меня пойти на слишком серьёзные компромиссы в удобстве и комфорте управления.
Ну и к слову, за пол часа до Каптура я потестил подряд Кадьяка и Санта Фе, и Каптур оказался тише в салоне. Что касается Кадьяка и Санты, как замена Крете, то я был разочарован. Машины вроде неплохие, но желания поменять ни на одну из них не возникло.