Сообщение от Nina
А не попортит ли такое сцепление коробку передач ?
Может попортить. А какие варианты? Менять на такое же? Я кстати думаю, что тут не только сцепление виновато, а вся связка двигатель-сцепление-коробка, иначе бы бензин на дерганья не влиял.
Кстати на нормальной механике при нажатии на педаль сцепления обороты двигателя сами увеличиваются и после включения передачи педаль сцепления можно практически бросать (резко отжимать) и двигатель не заглохнет
Сообщение от Д.А.В
Ну так что в итоге,согласились на условия ОД ?
Нет, сказала чтобы собирали как есть.
Вообще удивительно. Это что же, если каждые 25 тыс километров менять сцепление на дилере, выйдет за 200 тысяч км пробега (которые они дают машине), 320 тысяч рублей. Это почти треть стоимости автомобиля.
За эти деньги можно раз в 150 тысяч вариатор поменять, на других автомобилях, еще и останется. А если прибавить еще замену катализатора.
Прямо мерседес, по обслуживанию получается.
Езди и бойся, как бы что не накрылось. А накроется, оплати диагностику и поменяй за свой счет на дилере. чтобы со страховки не слететь.
Сообщение от Nina
Нет, сказала чтобы собирали как есть.
Диск там скорей всего надо поменять. Из-за него и трогается плохо и дергается. Выжимной по желанию. Корзина в порядке. Почему же они и маховик не предложили поменять, там же тоже потёртости?)
Сцепление на этой машинке действительно очень слабое. Диск подпалить, и всё, на замену.
Мой диск тоже уже почти сдох, пробег 45 тыс. До этого более десятка машин с механикой, раньше 100 тыс в сцепу нигде не заглядывал. Некоторые так и продавал с родной сцепой, с пробегом 150 тыс и более. Хотя на них и в снегу буксовал много раз, паля сцепу и буксировал много, и т.п.
На руке давно не ездил, со времён Жигулей. Почитав эту ветку, не ожидал про такое слабое сцепление у Креты. Замена по цене, сопоставима с заменой сцепления DSG. Это жесть.
Мои мысли, это качество металла нажимных пластин корзины и материал ферродо. У брата, Пежо Партнёр 1.6HDi, сцепление Valeo, родное. Пробег 194.000 км. Тут не от бренда зависит, типа, Sachs или Luk, а от их качественных материалов и добротного выжимного. Не вижу других причин малого ресурса.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.
@Zavgar,
разумеется
покупая Sachs и Luk, вы получаете гарантированно качественное сцепление
покупая все остальное, даже "оригинал", вы не обязательно получаете качественный продукт
Я не сразу понял, что именитые бренды Sachs, Luk и Valeo, не делают для Хендай Креты сцепление.
А вот для роботизированных трансмиссий, как раз заменителей нет, там только оригинал, а это как раз либо Luk, либо Sachs.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.
Сообщение от Zavgar
Я не сразу понял, что именитые бренды Sachs, Luk и Valeo, не делают для Хендай Креты сцепление.
А...
Valeo делает для Креты, есть весь комплект HDK-267. Правда по причине малого количества аналогов цена ощутимо выше, чем на их же товар для других моделей Hyundai.)