Тормозные колодки Hyundai Creta

[аdmin]

10.08.2016 11:25

Каталожные номера оригинальных тормозных колодок Hyundai Creta 1 поколения (GSR, 2016-06.2020) (дисковые тормоза).

Передние тормозные колодки:
Двигатель 1.6: Текст скрыт
Двигатель 2.0: Текст скрыт

Задние тормозные колодки:
Двигатель 1.6: Текст скрыт
Двигатель 2.0: Текст скрыт
Толщина тормозных колодок:
Номинал: 11 мм - передние, 9 мм - задние.
Минимум: 2 мм для передних и задних.

Текст скрыт- смазка для направляющих тормозного суппорта.

"Пальцы" (направляющие) суппорта (там, где указано два варианта, отличается длина. Правильный подбор в этом случае возможен только по VIN-номеру в оригинальном дилерском каталоге запчастей, но не в каталогах интернет-магазинов.)
Перед:
Палец верхний: Текст скрыт
Палец нижний: Текст скрыт
Зад:
Палец верхний: Текст скрыт или Текст скрыт
Палец нижний: Текст скрыт или Текст скрыт

Колодки с отверстиями под скобы

[Mixaylo]

21.01.2020 13:34

#711

Сообщение от PRiME
Информации нет потому что сангсин большинство устраивает, цена - качество, другие аналоги дороже, а...

Это чушь, что большинство устраивает сангсин. Просто они тупо одни из первых аналогов которые появились на рынке, да ещё и с дырочками под пружины (которые по сути нахрен не нужны). Должен быть выбор, соответственно и конкуренция...

[DafT]

21.01.2020 14:52

#712

TRW ставил на прошлый автомобиль, хорошие колодки проблем с ними не было, естественно в отношении прошлого авто.

[kilaby]

21.01.2020 15:05

#713

Сообщение от Mixaylo
Это чушь, что большинство устраивает сангсин. Просто они тупо одни из первых аналогов которые...

Можно поподробнее, почему не нужны? поясню, купил и установил оригинальные колодки, без дырочек... Езжу вторую неделю, скрипов нет, все тормозит хорошо...Скажет ли в дальнейшей эксплуатации отсутствие в оригинальных колодках дырочек с планочками? спасибо за ответ

Сообщение от DafT
TRW ставил на прошлый автомобиль, хорошие колодки проблем с ними не было, естественно в отношении прошлого авто

у друга ТРВ без дырок, сказал стучат....

[Mixaylo]

21.01.2020 15:22

#714

Сообщение от kilaby
Можно поподробнее, почему не нужны? поясню, купил и установил оригинальные колодки, без дырочек......

А для чего они нужны, как Вы думаете? Я считаю для того чтобы отжимать колодки от диска и чтобы оные не гремели, ну вот не вижу я в них никакого другого предназначения. И тем не менее они даже этих функций не выполняют, потому как колодки и так плотно сидят и не будут греметь и без пружин. И с отжимом колодок от диска не справляются, поскольку у меня на обоих колесах внутренние колодки успешно подклинивали. Поэтому, моё личное мнение, они не нужны, это просто "чистой воды" маркетинг.

Сообщение от kilaby
у друга ТРВ без дырок, сказал стучат....

Значит он купил не те колодки что надо по размерам. Не могут они там стучать, достаточно плотно сидят на своих местах. По крайней мере те что я установил сидят плотно.

[Вячеслав 2]

21.01.2020 15:37

#715

Сообщение от Mixaylo
они не нужны, это просто "чистой воды" маркетинг

Не думаю. Эти пружинки могут изменять или исключать всякие резонансные колебания, а по простому противостоят возникновению всяких звуков, скрипов, писков.....

[Sined]

21.01.2020 15:57

#716

Сообщение от Вячеслав 2
Не думаю. Эти пружинки могут изменять или исключать всякие резонансные колебания

Могут, будь пожёстче, как на тойотах. А те, что стоят у нас - профанация.

Сообщение от Mixaylo
И с отжимом колодок от диска не справляются

У них другое назначение

[PRiME]

21.01.2020 16:12

#717

Сообщение от Mixaylo
Это чушь, что большинство устраивает сангсин. Просто они тупо одни из первых аналогов которые...

Первое время устраивали, да и в повседневной езде их хватало, но после 2-3 торможений в пол очень плохо тормозили, а учитывая количество неадекватных водителей то приходится тормозить часто.
Вот вы сами взяли колодки известного и проверенного бренда, подали бы пример и поставили gbrake, fit, kortex, ashika и тд. а потом бы написали отзыв об их эксплуатации.
Сангсин стоит +- 1000, трв +- 1600, Фрикса +- 2000, ате +- 2000, брембо +- 2100
Из чего выбирать колодки за 500-700 брать?! В России хоть и любят экономить, но люди не настолько больные что бы брать неизвестно что.
Дырочки под пружинку не проблема, сверлят.
На фриксе дырок нет и не стучат.

[riffus]

21.01.2020 16:30

#718

Сообщение от olegus74
я при обслуживании тормозов промазываю антискрипной пастой, эти скобы, и торцы колодок что...

да, я тоже смазываю, медной пастой. Но если летом всё ок, то за зиму эту смазку вымывает быстро. Да и коррозия на этих скобах лезет быстро.. Причём спереди ситуация значительно лучше. Может, если где дороги зимой солью не сыпят, то колодки и отходят от замены до замены без обслуживания суппортов.

Сообщение от Konstanta
Выход был найден такой, колодки в местах прилегания к пружинам обтачивались для уменьшения размера, иначе посадка была очень плотной и малейшая грязь, коррозия вызывала затрудненное растормаживание

я тоже пробовал точить, но всё равно надо убирать коррозию с посадочных мест. И получается, если её всю вычистить, то и неточенная колодка хорошо садится. ИМХО, после зимы всё чистить и будет счастье)

[kilaby]

21.01.2020 16:41

#719

Сообщение от Sined
Могут, будь пожёстче, как на тойотах. А те, что стоят у нас - профанация.


У них другое назначение

Так подскажите, пожалуйста, какое назначение, емае? дайте конкретный ответ!!!

[Mixaylo]

21.01.2020 16:42

#720

Сообщение от PRiME
подали бы пример и поставили gbrake, fit, kortex, ashika и тд.

Никогда не покупал колодки за 500-700р., потому что знаю как они, в большинстве своём себя ведут, друг не первый десяток лет занимается ремонтом машин и какие только не ставил колодки, разных производителей. Я не так богат, чтобы экспериментировать, поэтому стараюсь выбирать середину.

Сообщение от PRiME
Сангсин стоит +- 1000, трв +- 1600, Фрикса +- 2000, ате +- 2000, брембо +- 2100