Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[Stkifa]

20.07.2019 17:39

#3421

Сообщение от Sined
На горение смеси влияет отклонение от стехиометрии.

Опять же зависит от способа подачи смеси в камеру сгорания. Джидаи на малых нагрузках работают на сверхбедных смесях ЕМНМП 50:1. И прекрасно все сгорает...

[Sined]

20.07.2019 19:52

#3422

@Stkifa, как не подавай, а беднее 20:1 мотор работать не будет. Все заявления о супербедных смесях это маркетинг и не более. Чем процесс горения в обычном моторе отличается от GDI? Ничем. Проще меньше воздуха изначально подать в котлы и работать на стехиометрии получив нормальное индикаторное давление, чем заниматься фигнёй, а потом решать проблемы с прущем NO, греющихся мотором и т.д. 20 лет уже этим GDI, а снижение расхода только на 10-15% в лучшем случае, а смесь бедним на 100%. Как так?
Есть режимы, в которых можно делать 40:1, но такие режимы дляться 1-2 минуты и не являются рабочими. Нельзя обмануть мать природу, можно только по другому посчитать.

[Stkifa]

20.07.2019 20:40

#3423

Сообщение от Sined
а снижение расхода только на 10-15%

Это очень много...

[Д.А.В]

20.07.2019 20:55

#3424

Может пора тему создать ,"максимальный пробег на G4NA"? или как поживаем,очень интересен средний ресурс этого мотора преимущественно в условиях города

[Вячеслав 2]

20.07.2019 21:08

#3425

Сообщение от Д.А.В
Может пора тему создать ,"максимальный пробег на G4NA"?

Ага, и приз учредить первому, у которого задиры произойдут))

[Teckel]

20.07.2019 21:25

#3426

Сообщение от Д.А.В
Может пора тему создать ,"максимальный пробег на G4NA"?

Да, обязательно надо. У дизельных Ниссан Х-Трейлов такая тема есть, и здесь должна быть ИМХО.

[Sined]

20.07.2019 21:39

#3427

Сообщение от Stkifa
Это очень много...

Много. Только обычные атмо моторы за этот период столько же сэкономили.
Посмотри сколько кушает 2.4 GDI на спорте 4, и сколько обычный 2.4 на санте. Чуда не случилось, а мотор усложнился в разы. Плюс для TGDI ещё и спецмасла нужны, что бы исключить эффект LSPI.
Low Speed Pre Ignition (LSPI) - преждевременное воспламенение смеси в цилиндре.

[Д.А.В]

20.07.2019 21:41

#3428

Сообщение от Вячеслав 2
Ага, и приз учредить первому, у которого задиры произойдут))

Лучше скинуться всем клубом на новый мотор ,это будет самым лучшим призом))

[Вячеслав 2]

20.07.2019 21:43

#3429

Сообщение от Д.А.В
Лучше скинуться всем клубом

Я ж об этом и говорю)) Надо типа кассы взаимопомощи организовать))

[Stkifa]

20.07.2019 23:02

#3430

Сообщение от Sined
Посмотри сколько кушает 2.4 GDI на спорте 4, и сколько обычный 2.4 на санте.

А зачем сравнивать совершенно разные машины.