Сообщение от 040610
Свечи простые 40-50 тыс отлично ходят.
Менял на 25 тысячах. Потом на 50-ти. - все на гамме 1.6 i30.
Свечи в отличном состоянии. Зазор второго комплекта (первый то заводской, потому не было с чем сравнивать) не изменился, чистые.
Лил 99,9% ГПН 92-ой.
Уж коль выкрутил, то и поменял. Стоимость = 600 рублей. )))
Сообщение от olegus74
так оно да, но пузырики были на первых качках педалью)))
Так это потому, что разгерметизировал.
Да и скорее это воздух из трубки выходил. Она то пустая.
А вообще я завел себе прозрачный комплект - пузырек, в его крышке двойное быстроразъемное соединение, трубка прозрачная от этого соединения вниз и трубка прозрачная от этого соединения в колесо. Все наглядно видно - где воздух, а где жижа.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Эльдар
Как сильно потом закручиваешь?
до касания, затем еще 90гр.
В общем рука набита, сколько уже свечей за свою практику поменял...
Сообщение от Вячеслав 2
Дело конечно хозяйстве, но выкручивать лишьний раз свечи вредно. Потом разговоры начинаются про коричневые нагары под изоляторрм....
да не от этого, зимняя эксплуатация тоже влияет, конденсация под колпаком - коронация...