21.07.2019 05:58
Сообщение от Ну-Ну
есть, конечно
это понятно, но при конвекции скорость циркуляции несравнимо ниже, в сравнении с работающей помпой!!!
К примеру летом ОЖ достигла +96С, сработал карлсон опустил (емнип до +86С, по времени где-то сек 20), и в этот момент если добавить газу - тогда ОЖ завалится ещё до 84-82, правда ненадолго)))
Сообщение от Sined
А вот например в BMW так не считают
имхо, смысл будет если кулеру маслать не менее 5 минут...
Тут правда надо учесть, что при неработающем моторе в горшки не поступает горючка, что для конвективного охлажения несомненно профит))
Хотя кто этих немцев знает - может они ещё и допэлектропомпу воткнули - для разгона ОЖ по блоку при неработающем моторе.
Сообщение от Sined
Вентилятор ещё и блок обдувает
имхо - ниачом, потому как локально.