27.08.2019 19:14
Соответственно два вопроса:
1. Какой вариант действий выбрать: а) забить, т.к. бред. б) делать в)поехать к нормальным неофициалам?
2. Будет ли выход из строя катализатора гарантийным случаем?
1) забить, т.к. бред
2) будет в.т.ч. если и не чистить
когда у Вас будут нахолостом ходу плавать обороты, плохо заводиться, дергаться на малых оборотах,тогда и чистите,,
обычно это после 100-150 тыс,, это если ездить на не качественном топливе, масле и неменять вовремя масло и фильтры,,
а от самостоятельной чистки считаю , что больше вреда будет,
т.к. часть грязи останется в коллекторе и от туда попадет в камеру сгорания, пусть лучше прилипшая на стенках дроселя остается