Хочу поинтересоваться у владельцев новой Hyundai Creta с АКПП, при переключении коробки передач с R на D происходит откат машины назад, сантиметров на 20-30. Очень похоже, когда на светофоре машина еа механике начинает трогаться и немного откатывпется назад .Было ли у кого такое? Впервые на коробке автомат сталкиваюсь с таким откатыванием.
На сервисе ничего не замечают, либо говорят, что это не существенно. Но ведь на автомате не должно быть никакого отката.
Масло еще не меняла, т.к. сказали на 2000 км надо менять. Сейчас пробег 1800 км, но откаты появились сразу при эксплуатации и никуда не уходят.
Сообщение от Svetlanaaa
но откаты появились сразу при эксплуатации и никуда не уходят.
Это происходит когда вы двигаетесь задним ходом на подъёме и с R переключаете на D ?.Нет,скорее всего когда останавливаетесь задом на подъёме мордой вниз и включаете R, так?
Сообщение от Svetlanaaa
Но ведь на автомате не должно быть никакого отката.
Так у нас его и нет при условии когда мордой вверх на подъёме стоишь,времени вполне хватает чтобы ногу с тормоза на газ перевести,даже не спеша и не откатившись при этом
Сообщение от Svetlanaaa при переключении коробки передач с R на D происходит откат машины назад, сантиметров на 20-30.
Переключение селектора производится с выжатой педалью тормоза, потому "при любом переключении селектора АКПП" откат машины назад не возможен априори) В случае когда отпускаешь педаль тормоза при положении селектора D на ровной поверхности происходит движение вперед на 1ск., если на крутом подъеме, то авто стоит на месте без подгазовки. А вот если на подъеме селектор D + тормоз, перевод в селектор Р, отпускаешь тормоз, как раз на Р идет "откат машины сантиметров на 20-30".
ПС У меня есть такое, что в случае наклона авто на неровной дороге, я порой не доверяю селектору Р и дублирую его ручником
Похоже Svetlanaaa ручником не пользуется,что крайне не желательно ,так можно и штырь паркинга сломать если не пользоваться стояночным тормозом при паркинге
Ручником пользуюсь, когда на подъеме паркуюсь, но на ровном месте при маневре, не пользуюсь. Я выезжаю, например, задом с парковки, потом на ровном месте, переключаю передачу с R на D, с выжатым тормозом, а когда его отпускаю, машина при уде переключенной коробке в режим D делает небольшой откат назад. И это происходит всегда, независимо от того, разогрета машина или нет
Сообщение от Ну-Ну
откат и рывок вперед происходит при быстром переключении не на оборотах ХХ.
Впервые только на Crete с этим столкнулась, до этого ездила и на Audi, и на Kia, и на Suzuki, ни на одной авто такого не было.Муж тоже удивлен, с чего это она назад катится при переключении на D