СУПРОТЕК и другие присадки в двигатель

[Андрей Фатеев]

23.01.2017 19:31

#41

АКБ год не обслуживал. Короче я доволен, а остальное дело каждого.

Вячеслав, я так понял, что уже на новой машине. 1,6 МКПП, Я заказал тоже только актив. как вообще ощущения? Динамика, проходимость, удобства коробки., ну самое основное?

[Вячеслав 2]

23.01.2017 19:35

#42

Сообщение от Андрей Фатеев
как вообще ощущения?

Так я уже устал дифирамбы Хёндаю петь. Меня и так уже в их агенты записали)))

[Д.А.В]

23.01.2017 21:13

#43

@Андрей Фатеев, Есть такая фирма,довольна авторитетная,Ходос Авто называется,зайди на их сайт и посмотри видео- мифы про присадки.Там твои фантазии быстро развеяться..

[Олег]

19.02.2017 21:57

#44

Сообщение от Андрей Фатеев
приобретать только у официалов.

А что , бывают подделки?

[Денис77]

20.02.2017 06:14

#45

У меня раньше был (продаю ещё)) ) ВАЗ 2109 1,3 объём, 65 лошадок 1992 года выпуска. Начал лить реагент 2000, а потом реагент 3000, почувствовал, что мощность увеличилась. Кого катал, говорили, что не реально так скорость набирать для 1,3. По прямой разгонялся до 157 км/ч. Но в Хендай Крету пока лить ничего не буду, так как новый движок.

[Vitalya]

20.02.2017 13:48

#46

Сообщение от Андрей Фатеев
АКБ год не обслуживал. Короче я доволен, а остальное дело каждого.

Вячеслав, я так понял, что уже...

У меня и сейчас хоть в -20 хоть - 35 без прогревов без супротеков заводится без проблем

Боловство эти присадки если двиглу хона его делать надо а тешить себя супротек поможет

[ViT77]

08.03.2017 11:17

#47

Вот и я свои три копейки кину в тему. Кто то писал про испытания **За рулем** , так вот ,все как раз не так. Две новых пятерки обработали супротеком и в путь. Не обработанная заклинила через 75 км. А на обработанной затрахались ездить. Проехали 300 км и разобрали. Все размеры в норме.Залили масло и дальше эксплуатировали.Так что делайте выводы...... Кстати есть результаты независимых испытаний на карьерных самосвалах. ,,где ресурс двигателя имеет значение. Так вот -износ деталей ШПГ в два раза меньше, а это не мало. Я согласен с многими на форуме что нам заморачиваться не стоит. Нам этих двигателей хватит. А вот кто много ездит,и у кого пробег измеряется сотнями тысяч, -----я бы призадумался, что дешевле ,покупать присадку ,или капиталить двигло. И не надо,если не знаете, порофинить нормальные фирмы. Посмотрите в нете как супротек делают. Довольно таки затратное производство. А насчет личного опыта,то так --- У знакомого у отца волга. Меняет ему сынок масло и добавляет супротек. Пробег на машине 360 000 км.
Масло не ест,работает нормально. Хер знает сколько еще протянет,но я считаю достойным этот показатель для архаичного мотора.

[Ыукпун]

08.03.2017 11:41

#48

Сообщение от ViT77
Вот и я свои три копейки кину в тему. Кто то писал про испытания **За рулем** , так вот ,все как...

"Кто верит в Магомета, кто в Аллаха, кто в Исуса...", кто-то в рекламу ваапще или в проплаченную рекламу в ЗР в частности,а кто-то сразу в Супротек

[Д.А.В]

08.03.2017 15:40

#49

Сообщение от ViT77
У знакомого у отца волга. Меняет ему сынок масло и добавляет супротек. Пробег на машине 360 000 км.
Масло не ест,работает нормально. Хер знает сколько еще протянет,

Неужели Супротек хон в цилиндрах ему нарастил?,а я думал чудес не бывает,а оказывается вон оно что

[Vitalya]

08.03.2017 17:50

#50

Вот пример моего очень близкого родственника, тайота 19 лет авто в двигле 2 целиндрах нет компресии все равно двиготель делать льет супротек катается, но как небыло компресии так и не появилась,супротек не помог а вот замена поршневой помогла,Вывод лично для меня , кольца поршневые ни какой супратек не востановит

[QUOTE=Андрей Фатеев;82465]АКБ год не обслуживал. Короче я доволен, а остальное дело каждого.

Я акб 5 лет не обслуживал 85 тыс км, потому что он не обслуживаемый и что.