Сообщение от Д.А.В
Это уже по желанию,я ничего не мовилил и не промазывал,считаю достаточно и заводского антикора
Смешно, снял подкрылки, там ничего нет, никакого двойного антикора, то что есть для отмазки, а так просто крашенный кузов, тем более просто жестянка, сгниет на раз. На своей все колесые ниши обработал антикром, плюс все днище включая под пластиковой защитой, также элементы подвески. Все скрытые полости с отверстиями и где пробки залил, пробрызгал мовилем. На штатные поставил дополнительные подкрылки, они лучше защищают. Плюс доработал штатные брызговики, увелисл накладками ширину и длину. Дополнительно получил хорошую звукоизоляцию
Сделал полный антикор автомобиля, нашел фирму где делают со снятием подкрылков и снимают дверные карты. стоимость108000.машину забирали на три дня:1 день разбирали, мыли,сушили,2 день наносили антикор и сушка, третий день сборка, заодно арки зашумил и двери со скидкой 50%, как то так.Также предоставили полный фотоотчет и гарантию 5 лет.
Коллеги, есть у кого впечатления от долгого юзания прим антишума? Облазит, не облазит, гниёт, и чего ещё. Мне просто дилер намазал бесплатно, вот и интересно
Делать антикор нужно. Неизвестно сколько придется ездить на авто. Как пример. Honda, Япония, антикор арок задних - камень, передние арки крыльев закрыты пластиком подкрылков, как и пороги. Скрытые полости не обрабатывались. Со слов менеджеров ОД гарантия от появления ржавчины через ЛКП 9 лет. Первые точки появились после 9-й зимы. Не жигули, но результат на фото. Надо, либо продавать как есть, либо ремонтные вставки задних крыльев, замена передних и ремонт задних арок. Авто не меняю по причине наезда 5-6 тыс. км в год. Смысла брать что-то новое, что будет стоять бОльшую часть времени нет.
PS На Хендай Крете пока особо не смотрел что с антикором, но то что на задних лонжеронах (залез, когда снимал колесо, примерить новые диски под второй комплект резины) - жиденько и почему-то мазалось чернотой.
Заводской антикор, конечно, приятно удивил. Но тем не менее решил сделать полноценную обработку: колесные арки со снятием локеров, скрытые полости, днище и внешний контур. Ибо климат и соль в Питере убивают любые иномарки. Лет через пять-семь будет ржаветь.