03.07.2018 08:39
Сообщение от CJOHNY
Разница есть в динамике ускорений. Сейчас можно прошить авто и прокатиться что-бы не терзаться сомнениями а оставить чип или вернуться на заводскую вам выбирать (разницу не заметить невозможно ). Я на заводскую не вернусь даже за деньги . Каждый выбор делает сам . Но нужно прокатиться на чипованой машине что-бы делать выводы . Остальное теория - нужно переходить от теории к практике тогда будет результат .
была у меня практика - на ВАЗ-2110.
Причем шился у небезизвестного Паулюса))). Я тогда договорился с ним, снял контроллер с машины, и с оказией прошился - ездил в командировку через Москву.
Прошивался потому как там реально ненравилось то что просаживались обороты при включении вентилятора обдува основного радиатора.
На Хендай Крете меня все устраивает. И машина можно сказать даже что валит (для стока) - на нормальном 95-ом и правильно выбранной передачей МКПП. Да и к тому же машина на гарантии.
Сообщение от CJOHNY
Разница есть в динамике ускорений
возможно наверно есть, но на сколько они значительны в абсолютном выражении в цифрах? до и после прошивки?