Сообщение от Vasm
А а полный привод в городе ?! неужели его наличие оправдывается изначальной переплатой и увеличенной массой авто как константой
полный привод в принципе большой плюс: все минусы, а именно большие расходы, больший расход топлива, масса - перекрываются уверенностью на дороге в снегопады, уверенным стартом на любом покрытии
Сообщение от VIP
полный привод в принципе большой плюс: все минусы, а именно большие расходы, больший расход топлива, масса - перекрываются уверенностью на дороге в снегопады, уверенным стартом на любом покрытии
Все это исключительно относится к кватро, в нашем случае совершенно не нужная вещь.
Сообщение от Денис
Все это исключительно относится к кватро, в нашем случае совершенно не нужная вещь.
не-не, в случае выезда на пляжик или по неглубокой грязи около полянки в лесу, все-таки и не ППП помогает хорошо, лучше правда не верить автоматике, а заранее его включить. Опять же, если электроника вовремя задком подкручивает на скорости, то и на трассе снежной понадежнее машина стоит и стартует увереннее на скользком покрытии. На ППП если машина срывается, то сложнее всего выровнять. (Опыт - много разного переднего и заднего привода, ШНива, Спортаж 3, Туарег 2013 года.) Чисто по городу, наверное, псевдополный и не нужен, если двор хоть немного зимой чистят...
Сообщение от Kavkron
не-не, в случае выезда на пляжик или по неглубокой грязи около полянки в лесу, все-таки и не ППП помогает хорошо, лучше правда не верить автоматике, а заранее его включить. Опять же, если электроника вовремя задком подкручивает на скорости, то и на трассе снежной понадежнее машина стоит и стартует увереннее на скользком покрытии. На ППП если машина срывается, то сложнее всего выровнять. (Опыт - много разного переднего и заднего привода, ШНива, Спортаж 3, Туарег 2013 года.) Чисто по городу, наверное, псевдополный и не нужен, если двор хоть немного зимой чистят... Kavkron на форуме Пожаловаться на это сообщение
Не знаю я например не вижу смысла переплаты за псевдополный привод, главное что бы была система курсовой устойчивости, во много она решает вопросы на скользких дорогах а люди думают что эту работу выполняет полный привод, из-за этого в целом его и покупают, как говорит Асланян, полный привод вам понадобится два раза за все время эксплуатации авто.
Сообщение от Денис
Не знаю я например не вижу смысла переплаты за псевдополный привод, главное что бы была система...
Из личного опыта моего и как минимум 3-х друзей - полный привод подключается и вытаскивает 2-3 раза в месяц при выезде за город. Согласен, 3 года назад и на приоре почти так же ездили (но не совсем также), но приходилось и лопаткой помахать и и за "трактором" бегать. Зависит от образа жизни, видимо.