 |
|
|
Ненаучный сотрудник
|
04.08.2015 18:48
Мой фаворитТолько что вернулся от дилера и хочу поделиться своими наблюдениями. Автомобиль для тест-драйва был белого цвета и выглядел куда больше, нежели на фото. 17-дюймовые литые диски и шины с высоким профилем хорошо сочетаются и, по крайней мере, создают впечатление заполнения огромных колесных арок. У 16-дюймовых дисков в остальных комплектациях с этим определенно похуже. Поначалу, хромированная решетка радиатора в Hyundai Creta показалась мне лишней, но, рассмотрев машину с разных углов, я поменял свое мнение. Благодаря широко открывающимся передним дверям обеспечивается комфортная посадка и высадка. Кожаная обивка сидений и эргономичная центральная консоль с 7-дюймовым сенсорным экраном, гордо красующимся в ее центре, оставляют исключительно приятные впечатления. Тем не менее, мне бы хотелось, чтобы в отделке дверей преобладала кожа, а не пластик. Регулировка передних сидений в Хендай Крета простая и удобная, что позволяет быстро занять идеальное положение за рулем, который, к слову, регулируется лишь по высоте. Высоту сиденья можно настроить так высоко, как это принято в кроссоверах или так низко, как это обычно делают в седанах. Но что мне действительно не понравилось − так это подлокотник, который нельзя выдвинуть вперед или задвинуть назад, из-за чего приходится привыкать к его фиксированному положению. Педали расположены удобно и находятся на комфортном расстоянии друг от друга. Место для отдыха ноги снабжено накладкой, что защищает его от грязи и потертостей. Над зеркалом заднего вида, по-моему, могли поработать подольше: сейчас оно не вписывается в интерьер, а задний стеклоочиститель препятствует обзору в некоторых ситуациях. К счастью, в Hyundai Creta есть камера заднего вида, которая выводит картинку на экран центральной консоли. Сиденья просторные и удобные, в подлокотнике есть держатель для кружек. При разных положениях передних сидений, сзади все равно остается достаточно места для ног. Но во время длительных поездок я бы предпочел задним сиденьям передние, во многом из-за высокого расположения окон у первых. Под капотом все выглядит гармонично и аккуратно. Только вот на самом капоте нет изоляции, и это большое упущение. Я попытался посмотреть, откуда подается воздух в двигатель, но так точно и не понял, где расположен заборник. Если он расположен слишком низко к поверхности дороги, то туда будет попадать грязь, что не есть хорошо. Возможно, эксперты в кроссоверах меня поправят. Кнопка запуска двигателя расположена слева от руля (мне бы хотелось, чтобы она находилась справа). Двигатель Хендай Крета заводится с приятным мурлыканьем. На холостом ходу его почти не слышно. Незначительный шум появляется при 1500 оборотах и выше (сейчас бы очень пригодилась изоляция капота!). Во время тест-драйва мне не разрешили выехать за город, поэтому ничего не могу сказать про шумоизоляцию на высоких скоростях и дорожных покрытиях, отличных от городских. В плане вождения, Hyundai Creta − настоящий внедорожник с энергоемкой подвеской (хорошо смягчающей все неровности дороги) и высокой посадкой (с отличным обзором). При этом легкий руль, который, уверен, понравится большинству, был настоящим спасательным кругом при маневрировании на узких и оживленных городских улицах. В заключение хочу сказать, что внушительный набор базовых и дополнительных опций, приятный на глаз и ощупь интерьер и впечатляющий экстерьер делают Хендай Крета моим фаворитом в сегменте компактных внедорожников. И хотя он управляется не так, как Duster, но он гораздо современнее и приятнее во всех отношениях. Один минус - это цена. Можно сказать так: достаточно мал для города и вполне большой для магистрали. Но точно ли он "совершенный кроссовер" я смогу сказать после скоростного теста на шоссе.  Источник: creta-club.net Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок. Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения. |
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
PANHARD-LEVASSOR 1901
4,8 МКПП
Сообщений: 430
 85
61
В клубе с 21.04.2016
|
09.08.2016 08:25
Сообщение от Zerocooll
Это ж литературно обработано! И отредактировано.
Да это даже не чувак на тесте писал, а просто рекламный проспект, ни ошибок, ни албанского языка)...  С индЕйского на русский.
|
|
|
