Ходовые качества Hyundai Creta

[wolfok]

24.11.2015 09:42

#1

Сообщение от Eleonora
Смотрела новый Tucson, в салоне стоял в высшей комплектации, но тоже без люка.

ИМХО, Хендай Крета и ходовыми качествами по бездорожью не будет отличатся от Tucson:
ссылка
Если 6-ка обскакала Tucson (а я отъездил на ней 14 лет), то наверное и Хендай Крета - это лишь высокий хетч, не более. К сожалению...

[аdmin]

24.11.2015 11:10

#2

Сообщение от салорез
а внутрь наш источник не пустили, что ли

Пустили. Он сам зашел )

Сообщение от wolfok
Если 6-ка обскакала

Там довольно глупое сравнение, ничего не показывающее и не доказывающее. На любом авто с дубовой подвеской можно ездить по плохим дорогам, причем делать это достаточно быстро, если подвеску не жалко )

[shadow]

24.11.2015 11:18

#3

мне безумно нравится фраза "в кузове увеличена доля высокопрочных сталей" - это как в любом футбольном клубе после смены тренера "стали больше работать с мячом".

ездил на ix35, по сравнению с моей Рио - небо и земля, комфортно, там где меня в рио трясло нещадно и я думал, позвоночник отвалится, в ix35 я только слышал стуки где-то внизу.
так что не всё так плохо ))))

[wolfok]

24.11.2015 11:23

#4

аdmin, почему "сравнение, ничего не показывающее и не доказывающее"?
Получается, что подвеска у 6-ки оказалась не хуже, чем у Tucson. Я отлично знаю, что "пробивая" подвеску на 6-ке не очень-то далеко уедешь по грунтовке. Но как оказалось, что уедешь все-таки "дальше" Тусана. Это уже показательно. Почему глупое сравнение? Или здесь все собираются ездить только по городу? А плохие дороги в России есть везде. Не надо себя успокаивать. Факт останется фактом. Как сказано в обзоре уважаемого мной Павла Карина - если устраивает дизайн и показатель цена/качество, то Хендай Крета найдет своего покупателя. Возможно даже меня

[салорез]

24.11.2015 12:13

#5

Сообщение от wolfok
Я отлично знаю, что "пробивая" подвеску на 6-ке не очень-то далеко уедешь по грунтовке. Но как оказалось, что уедешь все-таки "дальше" Тусана.

Разве "пробить подвеску" и "уехать дальше" - одно и то же? Если часто выбирается ход сжатия, то можно снизить скорость, а если вы сели на днище (а геометрическая проходимость у Хендай Креты видится явно не хуже 6-ки), то тормозить уже поздно.

Сообщение от аdmin
Пустили. Он сам зашел )

И все, что он увидел - это кнопки?..

[Eleonora]

24.11.2015 12:18

#6

Просто получается так, что внешний вид и цена нового Tucson порождают от него завышенные ожидания, чем есть на самом деле.. (особенно в плане ходовой). Уже не раз встретила мнение, вроде "да я лучше возьму японца или немца за эту цену".
Надеюсь, что с Хендай Кретой корейцы не наступят на те же грабли )

[wolfok]

24.11.2015 12:34

#7

Сообщение от салорез
Разве "пробить подвеску" и "уехать дальше" - одно и то же?

"Пробитие" подвески у 6-ки не только неприятно по ощущениям дискомфорта, но чревато серъезной поломкой, например, шаровой опоры, после которого машина "ложится" на колесо, если последнее вообще не отлетит. Я думаю, что при тестировании Tucson Павел Карин не очень-то его жалел, раз допустил аж 5 пробоев подвески, пытаясь нагнать 6-ку. Так что сравнение вполне уместно.

[салорез]

24.11.2015 13:03

#8

Сообщение от wolfok
Так что сравнение вполне уместно

ОК, двойные рычаги круче макферсона по плавности на неровной дороге.
Только проходимость тут не при чем.

[wolfok]

24.11.2015 13:28

#9

Сообщение от салорез
Только проходимость тут не при чем.

Конечно не при чем, а кто говорит о проходимости? Речь о ходовых качествах, комфорт, управляемость и пробои подвески при езде по неровностям.
Павел Карин: "... я не нашёл в этой модели ни одного ездового качества, которое могло бы привести меня к дилерам Hyundai".

Сообщение от Eleonora
Надеюсь, что с Хендай Кретой корейцы не наступят на те же грабли )

Они даже даже не поняли, что "наступили на грабли", да и вряд ли поймут. Народ неплохо покупает у них то, что они предлагают. Дизайн и формальный набор опций при сравнительно небольшой цене делают своё дело. А истинное качество скрывается "за глянцевой оберткой".

[салорез]

24.11.2015 13:28

#10

Сообщение от wolfok
"... я не нашёл в этой модели ни одного ездового качества, которое могло бы привести меня к дилерам Hyundai".

Мой сосед Василий Соломонович: "Протестировав купе Mercedes на базе Е-класса, я не нашел в нем возможностей возить с дачи картшку, которые могли бы привести меня к дилерам мерседеса".

Сообщение от wolfok
Речь о ходовых качествах, комфорт, управляемость и пробои подвески при езде по неровностям.

Больше газу - меньше ям!