05.12.2014 17:39
Объективно о шумоизоляции
Благодаря простым, но вполне эффективным тестам нам удалось установить уровень шума в салоне Хендай Creta в различным режимах. В отличие от методов оценки "ушами", в данном случае использовался специальный прибор, выдающий результаты в децибелах (dB). Замеры были сделаны в шести различных режимах - на холостом ходу и различных скоростях. В тестах был использован обычный серийный Creta без каких-либо изменений и специальных настроек. Покрытие - асфальт, шины - летние, загрузка - 2 человека. Во время испытания пассажир держал прибор примерно посредине передней части салона. Все результаты немного округлены:
Холостой ход - 40 dB
Скорость 40 км/ч - 50 dB
Скорость 60 км/ч - 55 dB
Скорость 80 км/ч - 60 dB
Скорость 100 км/ч - 68 dB
Скорость 120 км/ч - 68 dB
В последних двух измерениях нет опечатки, разница в показаниях была столь незначительная, что для скорости 100-120 км/ч уровень шума в салоне Creta можно считать одинаковым.
Что касается остальных измерений, то для оценки результатов воспользуемся стандартной шкалой уровней шума.
Итак, 40 дб (холостой ход) соответствует помещению без специальных источников шума и является в России нормой для жилых помещений днем с 7 до 23 часов. 50 dB (скорость 40 км/ч) примерно соответствует разговору, в помещении, который отчетливо слышен. 55 dB (скорость 60 км/ч) соответствует верхней норме для офисных помещений класса А (по европейской классификации). 60 dB (скорость 80 км/ч) означает "шумно", но является нормой для контор. 68 dB (100-120 км/ч) примерно соответствует звукам громкого разговора, и среднего уровня шума. Для всех перечисленных уровней шума можно найти и другие сопоставимые примеры, мы просто привели наиболее характерные. В общем и целом, можно сделать вывод о том, что Creta получился весьма неплохим в части акустического комфорта в салоне.
На фото - проведение замеров.