19.08.2018 09:18
На пробеге 34000 заменил пердние колодки (поставил те, что выше), на фото). Проверил мягкость работы направляющих.
Старые колодки износились практически равномерно, симметрично и параллельно. Их осталось 1 мм. Но скрипуны не пищали, хотя стачиваться начали. Рекомендую не ждать звуков от передних тормозов - характерный звук металла об металл не лучший симптом по которому надо менять колодки, так как может добавиться замена тормозного диска.
Пыльники целые, пальцы ходят мягко - с нимать не стал, дебы не мешать им работать. Смазки на торцах и в направляющих у родных колодок не было. Противоскрипная смазка на плоскостях не нужна по конструкции (стоят раздвижные пружины в торцах колодок). На новых колодках с торцов и на направляющих нанес тонким слоем смазку PFG110.
Проехал сотню км в щадящем режиме для прикатки колодок. Немного потормозил для прогрева колодок и провел над ними слегка жестковатый тест - два подряд торможения со 120 до 40. Посторонних звуков, дыма и запахов нет (на дешевых бывает обгорает краска с вонью и дымом).
Впечатления - тормозить машина вроде стала мягче, но это как после мойки едет тише. А вот на стоячей заведенной с режимом D АКПП и нажатой (недожатой) педалью тормоза скрип ПРОПАЛ!!!. Может и сказалось наличие смазки на торцах, а может и иной состав фрикционных накладок (видны вкрапления желтого металла, в отличии от тех, что стояли).
Колодки покупал ч-з 1001z.ru. На этот сайт ни разу не читал плохих отзывов (на присылку брака и неоригинала).
Оригиналы бываю разные, и то, что поставляется на конвейер может оказаться более дешевым изделием (знать бы от кого).
Если по моим фото по надписям на колодках кто-то сможет назвать производителя и марку изделия - буду благодарен и наверняка не только я.