Сообщение от npvrl
Все верно, так и было. хороший был двигатель, но сейчас они ставят новый ВАЗовский двигатель...
Ну нет, это не вазовский двигатель, это ниссановский движок HR16DE, на моделях Рено его именуют H4M.
Сообщение от Григорий Борисыч
Не знаю, Вазовский он , или нет, но на Дастер форуме после появления этого двигателя сразу ...
Это HR16DE, двигатель это очень надежный на самом деле. У меня на Nissan Note стоял такой, продал с пробегом 150тыс км, никаких проблем с ним не было вообще, в клубе были машины с 400 и 600 тыс пробега без капиталок.
Сообщение от Korsuk
Ну нет, это не вазовский двигатель, это ниссановский движок HR16DE, на моделях Рено его именуют...
Вы правы. Простоя сделал не правильные выводы из описания двигателя.." Особенностью данного мотора можно считать, что он российской сборки! Движок Дастера 1.6 H4M с цепным приводом собирают в Тольятти. Этот же мотор обещают ставить на Лада Веста и ХРей."
Я ни разу не видел "датчика" на заслонках. Ибо оно имеет 2 положения, открыто и закрыто, и в обратной связи не нуждается, управляется пневмосервой. Плюс этот "спец" на видео говорит, что до 5000 оборотов прошивки работают одинаково, мощность придушена на оборотах выше 5000. При этом в начале видео говорится, что это не замена прошивки, а правка имеющейся.
ИМХО не имеет смысла этот чиптюнинг
ЗЫ это они Паулюса обосрали :). Помнится у них заочные срачи с сервисом Миши Ходоса были ещё.