В Москве однозначно шипы зло - на трамвайной резинке проскользил на шипах в зад, благо 4ке, а повёлся на авторитетное мнение (90 % пробега которого Область). Теперь никаких шипов. Развлекался на резинках на переездах в праздники И страшусь теперь треугольничков красных с буквой "Ш", как с "У" !)) И от дурной башки никакие шипы не спасут! И развести 50 страниц на эту тему бред ваще) или все как и я зарабатывают "Сообщений: 6,200"
оо, пока писАл - Сообщений: 6,204
Сообщение от Jonnyz
В Москве однозначно шипы зло - на трамвайной резинке проскользил на шипах в зад, благо 4ке, а повёлся на авторитетное мнение (90 % пробега которого Область). Теперь никаких шипов.
Вы не правы, плохо и то и другое. На трамвайных путях несет и липучку, если гололед припорошен снегом ваще швах, поэтому зимой всегда держу дистанцию, не важно на какой резине. Когда выбирала резину, смотрела на характеристики при определенных условиях эксплуатации, а также возможность ездить при плюсовых температурах (меняю резину заранее и снимаю позже)
Сообщение от Балтика
Не устану повторять: Если меч спасет жизнь хотя бы раз, то стоит носить его всегда.
Если следовать вашей теории, то всегда нужно носить с собой: нож, фонарик, пистолет, каску, резиновые сапоги, изоленту, клей, сухпаёк, аптечку, презервативы, повер банк для подзарядки любого девайса, спички. Это не полный список.
А по поводу шипов или липучки... Лично я за липучку.
90% всех поездок осуществляю в Москве, где дороги практически везде и всегда почищены. Нет смысла скоблить шипами сухой асфальт.
При резком торможении на шипах на асфальте больше шансов въехать впереди идущую машину, нежели на липучке.
Сообщение от Вячеслав 2
Я пока ещё не слышал, что бы кто то обвинял в ДТП шипованную резину
Я, я я обвиняю шипы в дтп.... околонулевая температура, утренний мокрый асфальт, слепой светофор (ламповый) утреннее солнце в глаза, полный салон народа все пи... беседуют, алмера торопыга выскочивший на только что потухший желтый..... короче если бы не шипы заднюю балку я ему погнул бы меньше.... :)
Сообщение от hel_msk @vova13311, с низкого старта со светафора? а на Хендай Крете какие повреждения?
Тьфу тьфу тьфу...... это была волжана 3110, морда с капотом вхлам.... купил новые фары, привязал передок к дереву выдергал более менее, капот тоже руками выправили.... отъездили ещё год и благополучно оставил на обочине в Волгоградской области, пробило прокладку педаль в пол, поршня задрало......
Вместо волги взяли солярис, в июне три года, сейчас 170000 км. Ни одной поломки, колодки два раза только меняли...
Ну и по теме, первый год докатывали волговский нордман, сейчас контики айс2 на крете тоже...
Может уже писал, был опыт 26го декабря в Иваноской области на форде, нокиян хакпелита rsa, липучка, в н.п. 40-50 км/ч потерял управление проскользил оверштаг и вылетел в кювет задом.... мокрый двухсантиметровый лёд, околонулевая температура.....