Защита картера Хендай Крета

[SergikAK]

20.04.2018 12:35

#231

Народ кто ставил защиту двигателя, редуктора и бака ELFeco. В южном порту (м.Кожуховская) на рынке весь комплект стоит 3500р

[dragy52rus]

10.05.2018 08:34

#232

если кто ещё сомневается, а нужна ли защита картера. с 4:40 до 5:13 ( с привязкой по времени не получается вставить)

[mizantrop]

10.05.2018 09:41

#233

Сообщение от dragy52rus
если кто ещё сомневается, а нужна ли защита картера. с 4:40 до 5:13 (

Теперь точно не сомневаюсь. В том, что гламурным кисам на Поршах ну вот вообще не место на бездорожье.
Вы серьёзно думаете, что данное видео будет мало-мальским аргументом в пользу брони под капотом?...

[dragy52rus]

10.05.2018 10:44

#234

Сообщение от mizantrop
мало-мальским аргументом в пользу брони под капотом?

за рулём не была "гламурная киса". ну если для вас не аргумент, что на ровной грунтовке в траве можно найти камень ( причём не важно естественного он происхождения или искусственного), то уж не знаю какой ещё нужно аргумент.

[mizantrop]

10.05.2018 11:06

#235

Сообщение от dragy52rus
на ровной грунтовке в траве можно найти камень (

Камень размером больше 19 см?.. А там рядом не будет большая куча машин с пробитыми картерами?..
20 предыдущих лет отъездил с защитой картера. На Лачетти был ооооооооочень маленький клиренс (13 см), а защита убавила его ещё на пару. И пару раз за эти годы я приложился защитой - не рассчитал скорость и рельеф местности. Зато вволю поматерился, снимая эту долбанную защиту каждый раз при смене масла.
Never before.
Любителям экстрима, поездок по бездорожью - безусловно.
Но для этого нужен другой автомобиль. И вот там эта защита установлена производителем.

[dragy52rus]

10.05.2018 13:08

#236

Сообщение от mizantrop
Камень размером больше 19 см?.. А там рядом не будет большая куча машин с пробитыми картерами?..

грунтовка не ровный асфальт и у неё есть колея, что уменьшает размер камня. к тому же серединка любит зарастать травой, что препятствует обнаружения препятствия. в этой куче машин вы можете быть первым и последним, тк камешек (кирпич, кусок бетона и тд), который стал причиной дтп можно убрать с дороги.
грунтовая дорога это тоже дорога и не относится к разделу экстрима.

Сообщение от mizantrop
Зато вволю поматерился

пробив пару раз картер вы бы не матерились, а с шутками и прибаутками продолжили бы движение?

[mizantrop]

10.05.2018 15:34

#237

Сообщение от dragy52rus
пробив пару раз картер вы бы не матерились, а с шутками и прибаутками продолжили бы движение?

За 26 лет за рулём ни разу не возникало ситуаций, могущих привести к пробою картера.
Полагаю, это достаточная выборка для статистики.
Вообще, возникает впечатление, что картер двигателя сделан не из металла, а из стекла.
Так его надо беречь, холить и лелеять.

[Ыукпун]

10.05.2018 15:55

#238

Сообщение от mizantrop
Вообще, возникает впечатление, что картер двигателя сделан не из металла, а из стекла.

Были авто с алюминиевым подоном (М412) - пробивал с вытеканием масла из трещины.
в остальных авто поддон "жестянка" и вмятина приводила к прижатию поддона к маслоприемнику (не считая жигулей, где маслоприемник алюминиевый просто отламывался), чтобы не доводить до маслянного голодания снимал и правил (выстукивал). На последней машине с двигателем К24 менял маслоприемник на такой (от версии 4WD), который конструктивно не боится прижатия к нему поддона и исключает маслянное голодание.
Это сообщение так, для общего развития.

[Vitalya]

10.05.2018 16:12

#239

[QUOTE=Ыукпун;187506] Интересно какой у нас маслоприемник ?

[dragy52rus]

10.05.2018 16:17

#240

Сообщение от mizantrop
За 26 лет за рулём ни разу не возникало ситуаций, могущих привести к пробою картера.

Сообщение от mizantrop
И пару раз за эти годы я приложился защитой - не рассчитал скорость и рельеф местности.

или это не те ситуации?