Hyundai Creta: высота по сиденью

[sergei]

19.05.2016 15:58

#11

Сообщение от аdmin
Вот же маньяки, куда выше-то?
А если человек небольшого роста, то он как в автобус должен садиться?

ну не совсем маньяки, а страдальцы остеохондрозом ))) я как-то из шикарной Альфы Ромео вылезал - все проклял на свете ))

[Cubinec]

19.05.2016 16:59

#12

Сообщение от sergei
Дорогой Кубинец, нельзя же быть таким Гулливером )) В Кашкае на пределе сидишь под потолок и когда...

Ну почему же Гулливером , всего то 185 см...

Сообщение от sergei
ну не совсем маньяки, а страдальцы остеохондрозом ))) я как-то из шикарной Альфы Ромео вылезал -...

Я так как то раз из Тойоты Супра сам вылезти не смог )))

Аж стыдно стало ...

[sergei]

19.05.2016 18:01

#13

Сообщение от Cubinec
Ну почему же Гулливером , всего то 185 см...



Я так как то раз из Тойоты Супра сам...

Ну значит понимаете важность параметра "высота по сиденью" ))
Если честно, то лучше всего машину не глазами, ни руками, а ЗАДОМ чувствуешь и вот этот зад должен ощущать себя в КРОССОВЕРЕ , а иначе не фиг миллион платить ))

[м86]

19.05.2016 18:17

#14

Чем выше тем лучше! Тоже люблю высокую посадку.
Но способ измерения по высоте сиденья - не всегда объективный.
Мне кажется что в любой машине можно настроить сиденье чтобы почти упираться в потолок (это кстати небезопасно при ДТП). Зная высоту машины, можно определить максимальную высоту уровня глаз водителя. Уровень глаз важнее чем уровень попы (сиденья), ведь длина туловища у нас у всех разная.

[Lumi]

19.05.2016 20:43

#15

Сообщение от sergei
Идеально сработано у первого кашкая - снаружи машинка вроде не высокая, а сидишь почти как джип.

Тут еще играет роль сама посадка. Если сама посадка больше лежачая, то всегда будет ощущаться как низка, и наоборот: если посадка вертикальная, то даже если будешь сидеть низко, то все равно будет казаться как более высокая.

[sergei]

20.05.2016 05:04

#16

Сообщение от Lumi
Тут еще играет роль сама посадка. Если сама посадка больше лежачая, то всегда будет ощущаться как...

Вроде бы так, но Вы водили Паджеро Спорт (последние версии) ?
там точно сидишь высоко, это во всех теста и на обзор никто не жалуется. Но вот посадка скорее лежачая как Вы описываете (из-за высокой рамы)
и это очень неудобно. особенно влазить. Как ни странно в обзорах "экспертов" про это ни слова. Я хотел его купить 3,0 АТ. но классический Паджеро оказался много комфортнее, да смотрится мужественнее ))

[Cubinec]

20.05.2016 09:12

#17

Сообщение от sergei
Ну значит понимаете важность параметра "высота по сиденью" ))
Если честно, то лучше всего маш...

Если честно, то мне кроссовер то не особо нужет (в качестве кроссовера), нужен клиренс минимум 180, просто для дачного участка дороги 5 км. Сплошные ямы...
Высокие универсалы - это дорого...

[sergei]

20.05.2016 11:04

#18

Сообщение от Cubinec
Если честно, то мне кроссовер то не особо нужет (в качестве кроссовера), нужен клиренс минимум 180,...

Ну тогда нам не по пути, дорогой товарстч ! Шутка. Удачного дня!

[Cubinec]

20.05.2016 11:14

#19

Сообщение от sergei
Ну тогда нам не по пути, дорогой товарстч ! Шутка. Удачного дня!

В кроссовере все хорошо, но вот багажник маловат ((
А так мне все нравится ))

[sergei]

20.05.2016 12:45

#20

Сообщение от Cubinec
В кроссовере все хорошо, но вот багажник маловат ((
А так мне все нравится ))

Ну тогда вам мой паджерик нужен ))) и клиренс 23 см и багажник на пол картофельного поля ))