28.04.2017 13:54
Достало раннее включение света в режиме авто или мой склероз (да что вы, молодые, знать можете о склеозе), из-за которого, а так же ярких ДХО, забываю включать ближний при сумерках.
Снял датчик света, разобрал. Плата без компаунда, регуляторов нет, но детальки-резисторы поверхностного монтажа - подбирать нереально, особенно без мелкоскопа, грубым паяльником и трясущимися руками.
Над фотодиодом матовый пластиковый белый рассеиватель. Снимать не стал.
Интересней колпак - инфракрасный светофильтр. Сверху поверхность неполированная - все видят и так - пропускаемость света из-за этого снижена.
С внутренней стороны над фотодиодом утощение с линзой Френеля. Если смотреть на солнце - эта область совсем не пропускает свет.
Вспомнил как на одной из своих машин для того чтоб загрубить автосвет под такой светофильтр положил кусок черной изоленты. И потому решил улучшить прозрачность инфракрасного светофильтра. Диммер в руки и за 2 мин 1 см диаметр линзы Френкля превратился в плоскость. Шкурка 800-1500-2000 по внутренней и наружной поверхности светофильтра и окончательная полировка ручками пастой№3 для ЛКП (не стекло, оксид циркония не понадобился).
Угадал со светопропусканием с 1 раза. Свет в режиме авто вкдючается как привычно и не включается при заезде в тень домов.
40 мин трудозатрат, все остальное в гараже было в наличии.
Фото до не сделал, фото разобранного датчика как нибудь выложу, когда доберусь до компа - с телефона не получается