04.10.2021 09:00
Наверное все таки Oulander
Первое, что бросилось в глаза - не навязывают допы вообще.
Дали прайс лист с космическими ценами, я выбрал сигналку, но сторговались на нормальную цену.
В подарок кожаный салон. Перешивали в салоне.
В подарок скидка 100% на работы на каждом нечетном ТО.
Бесплатно поставили на учет в ГИБДД.
Прайс не изменился.
Процент по кредиту 3%. В ниссане 13% в тот же день.
Это всё уже говорит, что Хендай Крета дороже.
Где? АвтоГЕРМЕС на 41км МКАД.
Заботливый, внимательный менеджер без калькулятора в глазах.
Тестдрайв прям сразу. Без записей и ожиданий.
Комплектации очень близки.
Если сравнивать Ктрету Трэвел и Аутлендер Интенс+, то:
У Аутлендера магнитола Яндекс.
Магнитола не установлена, а интегрирована.
К примеру стрелки навигатора выскакивают на приборке и пр.
Шумка на много лучше.
Багажник - просто лесовоз.
Салон выше, просторнее, особенно сзади.
Зеркала с электроприводом.
Вариатор Jatco да, это круче, чем автомат Креты.
Обычный D и Ds режимы вариатора.
(В сильный мороз его надо прогревать.)
Двух зонный климат контроль.
Розетки 12в120W в подлокотнике и в багажнике, на торпедо.
TPMS не показывает цифры, но за 2500 это решаемо через Али.
Есть камера заднего вида, но нет парктроника, это решаемо за вменяемые деньги.
Запаска висит под багажником, в багажнике органайзеры по всей величине пола.
Бесключевой доступ.
Руль греется по секторам.
Боковые зеркала больше.
Форумы по Аутлендерами скучны и неинтересны, ни одного кошмарика.
У Креты:
Подсветка поворотов фарами.
TPMS показывает давление цифрами.
Шире регулировки рулевой колонки.
Руль греется по всему радиусу.
Есть парктроник, но нет камеры заднего вида и это проблема, ведь магнитола калькуляторная.
Ну и тесновато к ней.
Подогрев кресла на три режима.