Умер катализатор

[Колян]

06.07.2017 14:43

#81

Сообщение от Эльдар
А какой критерий смерти катализатора?

Когда на выходе он выдает не те показатели по отработанным газам,которые меряет датчик.))

[Иосиф Штерн]

06.07.2017 14:47

#82

Сообщение от Эльдар
Не понятно!
Автор же написал
А какой критерий смерти катализатора?

Эльдар не понял тебя непонятно что?

Практически у всех кто попадал на катализатор тема была одна сначала машина тупит,не разгоняется потерялась динамика многие на это внимание и не обращают. Чек сразу может и не загореть а порой неделя проходит и вот тебе подарок на приборке.

Сообщение от olegus74
мое имхо, что и на 92-ом можно получить такой же результат...

Ага, а еще и на 80,98 и на дизеле))) Смысл был в другом.

[Эльдар]

06.07.2017 14:49

#83

Сообщение от Иосиф Штерн
Так как на киа это проблема большая и выходов катализаторов на рио и сидах очень много а дилер киа просто кладет болт прикрывшись бумагой о его гарантии.

Вот не верю.... )))
А гарантия на катализатор с весны 2016 года производитель увеличил до 3-ех лет вроде.

[Иосиф Штерн]

06.07.2017 14:51

#84

Сообщение от Эльдар
Вот не верю.... )))
А гарантия на катализатор с весны 2016 года производитель увеличил до 3-ех лет...

А мы че тут в верю не верю играем))) Твое дело.

[Эльдар]

06.07.2017 14:54

#85

Сообщение от Иосиф Штерн
Эльдар не понял тебя непонятно что?

Сообщение от Вячеслав 2
А, ты про диагностику?

Я не русский, мне дается скидка!

Я имел в виду следующее, задавая вопрос - какой критерий смерти катализатора для ЭБУ - чтобы загорелся ЧЕК?
Знаю, что стоят датчики и по ним идет определение. НО! Если катализатор забит, то возможно показания в норме?

Сообщение от Иосиф Штерн
А мы че тут в верю не верю играем)))

Просто понимаешь, что двигатели одинаковые - что на Рио, что на Сидах, что на Хендай Кретах, что на Солярисах.
А их по дорогам - миллионы уже!

[Иосиф Штерн]

06.07.2017 15:12

#86

Сообщение от Эльдар
Если катализатор забит, то возможно показания в норме?

Нет! Машина не старая можно и разобрать чтоб убедится.

И что дальше что их миллионы киа-хендай? Из за этого проблема так сильно видна? Ты это хотел сказать. Так я с этим не спорю.

[Komandir]

06.07.2017 15:15

#87

Если забит, то чек может не загораться - показания на датчиках до и после будут разные. А вот если разрушится и газы будут свободно проходить, то чек сразу загорится.

[Вячеслав 2]

06.07.2017 15:19

#88

Сообщение от Эльдар
Я имел в виду следующее, задавая вопрос - какой критерий смерти катализатора для ЭБУ - чтобы загорелся ЧЕК?

Сравниваются данные с датчиков и если эта разница, которая заложена в мозги, становится больше или её совсем нет, то загорится лампочка и выскочит код неисправности при диагностике.

[Komandir]

06.07.2017 16:17

#89

На то что забит катализатор или просто кто то забил свеклу/картошку в глушак красноречиво говорит то что двигатель вяло раскручивается или вообще не раскручивается до максимальных оборотов.

[салорез]

06.07.2017 21:42

#90

Сообщение от Эльдар
Я имел в виду следующее, задавая вопрос - какой критерий смерти катализатора для ЭБУ - чтобы загорелся ЧЕК?

Обеднение смеси по показанию второго датчика.