Чип-тюнинг Hyundai Creta: за и против

[Rencvet]

19.09.2017 04:15

#441

Сообщение от Игорь Саннер
Да, спросили выше.
Секрет открою, нет 3,5 и 4,0 дизеля у новых bmw, есть 3,0л в разных вариациях...

Да вы знаток....
так вот у всех у них рядные 6-Ки... и официального чипа на 320 сил нет и не может быть ...

[Sergey077]

24.10.2017 20:56

#442

Понаписали то, во сколько))))
Задумался, пожалуй сделаю.

[Игорь Саннер]

24.10.2017 21:00

#443

Сообщение от Rencvet
так вот у всех у них рядные 6-Ки

Это Вы только узнали? Я лет 20 назад знал.

Сообщение от Rencvet
официального чипа на 320 сил нет и не может

Заедьте к дилеру, он Вам покажет прайс на чипы заводские, я ставить себе не стал

[Egor2017]

24.10.2017 22:49

#444

Сообщение от Вячеслав 2
Кашпировский тоже лечил людей и операции проводил через телевизор. Это из той же оперы. Пусть...

Скорее всего после прошивки двухлитровый двигатель на полноприводной Crete станет мощнее. По официальным данным, она составляет 164-167 лошадок, но российская модификация продуцирует только 149.6 лошадиных сил. Это связано с особенностями российских законов, касательно транспортного налога.

[Вячеслав 2]

24.10.2017 22:58

#445

Сообщение от Egor2017
Это связано с особенностями российских законов, касательно транспортного налога.

Меня только удивляет одно в этой истории, почему бы не дать людям возможность выбора(?), т.е. может кто то согласен платить за лишних коней в виде налога? Сделали бы две модификации с 2.0 движком 149 и 165л.с.

[Игорь Саннер]

24.10.2017 23:14

#446

Сообщение от Вячеслав 2
Меня только удивляет одно в этой истории, почему бы не дать людям возможность выбора(?), т.е. может кто то согласен платить за лишних коней в виде налога? Сделали бы две модификации с 2.0 движком 149 и 165л.с.

На бмв так и есть, калининградская сборка 249лс, авто из германии 268лс на одинаковом двигателе. А можно этот двигатель N57еще 302лс получить с завода.

[Вячеслав 2]

24.10.2017 23:19

#447

Сообщение от Игорь Саннер
На бмв так и есть

Во-во. Могли бы заработать на этом, а так.....люди сами колхозят кто во что горазд и налоги не платят. Странно.

[ChiefTech]

25.10.2017 04:12

#448

Сообщение от Вячеслав 2
Меня только удивляет одно в этой истории, почему бы не дать людям возможность выбора(?), т.е. может кто то согласен платить за лишних коней в виде налога? Сделали бы две модификации с 2.0 движком 149 и 165л.с.

На SY Actyon так было с дизелем: 149 и 175 лошадей. Мотор и автомат под капотом одинаковые, программы управления разные. Некоторые дилеры за доплату занимались шитьем.

[petrosha]

25.10.2017 06:12

#449

Вроде видео же было, что там и без чиповки больше лошадок намерили у Креты.

А про чиповку - дастер я чиповал. Мне понравился результат. Очень удивлялся, как же я ездил до этого.

[Vitalya]

25.10.2017 07:40

#450

Вот читал и не понял допустим предстовителя паулюса у меня в городе нет, вернее они все предстовители. Но если рассуждать не заумными фразами получается, чтобы добавить мощности:
1 - надо добавить топлива, не подкинув дров тепла не будет
2 - изменить зажигание на более раннее
3 - чтоб это все сгорало не детанировало нужен октановое число выше 95 как минимум.
Получается добавили топлива бобло из кармана, раньше зажигание бобло из кармана на более дорогой бензин. Зная немножко как работает двигатель ни как не пойму как же волшебники чиповщики добиваются изменений без ущерба и для двигателя тоже, еще про кат тоже вопрос. Не ну если в других странах тот же двигатель 2.0 выпускается более мощный я согласен Но наш 1.6 не верю у него и так не понятно откуда 123 при таком обеме у большенства двигателей меньше коней

Я писал косаемо 1.6

Сообщение от petrosha
Вроде видео же было, что там и без чиповки больше лошадок намерили у Креты.

А про чиповку -...

Вам понравилось а что изменили вам без разници, ну да если владеть авто 3-5 лет