25.09.2017 20:06
Сообщение от HSV
Можно поподробнее,я не силён в электрике.
Наш доводчик имеет два режима работы. Режим работы определяется наличием/отсутствием штатного напряжения в двери. Так при заведенном двигателе в двери присутствует напряжение и доводчик с помощью штатных оконных кнопок реализует функции автоподъема/опускания стекол. При отсутствии напряжения комбинациями команд открытия/закрытия дверей доводчик реализует функции полного подъема/опускания/проветривания всех окон. Напряжение в двери пропадает после выключения зажигания через 30 секунд или сразу после открытия двери водителя. Отсюда видно, что когда Вы глушите двигатель, открываете дверь водителя, закрываете ее и ставите на охрану, то доводчик по команде закрытия замков закрывает стекла, т.к. в двери уже нет напряжения. Но когда Вы подготавливая автозапуск для двигателя с МКПП реализуете программную нейтраль такого не происходит, т.к. двигатель глохнет когда дверь водителя уже закрыта и в двери остается напряжение еще на 30 секунд. Чтобы доводчик закрыл окна необходимо после глушения двигателя сымитировать открытие двери водителя. Эта процедура как правило входит в типовой фукционал любых охранных систем. Она есть и в StarLine A93. Документация рекомендует использовать для этого дополнительный канал 3. Сигнал с этого канала подается в ту же линию, что и сигнал открытия двери водителя. Настройку канала выполняют программированием функции 15 сигнализации.
Обратитесь к установщикам сигнализаций с просьбой реализовать эту имитацию.