Сообщение от Д.А.В
Это что то новое,разве так можно ездить? .Вы не левша случайно?
Левша, но переученный - 55-60 лет назад в дошкольных учреждениях аж по рукам били если не "той рукой" что-то делаешь. потому сейчас почти одиноково работаю обеими руками (и ногми). И картинг в детстве тоже способствовал ряду привычек в технике вождения.
Сообщение от Вячеслав 2
Скорее всего авто-гонщик, там они практикуют торможение всеми ногами))
Гонщик - сильно громко сказано, картингом в детстве занимался и машины своими руками для себя с нуля собирали сами, делая для нее все из всяких подручных материалов - кто что достал. Навык не только гонок, но и важнее - умение работать любым инструментом и на любых станках, конструирование, планирование, чертежи, объемное мышление, сопромат на практике, свойства металлов, техника соединения их... варка РТИ. В жизни пригодилось всё.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Ыукпун
умение работать любым инструментом и на любых станках, конструирование, планирование, чертежи, объемное мышление, сопромат на практике, свойства металлов, техника соединения их... варка РТИ. В жизни пригодилось всё.
Наш человек)) Только вот на форуме Соляриса эти мои навыки не ценят, говорят типа фигня это всё, главное бабло. Не знаю, что и возражать на такую дерзость молодых. Потому и перевелись технари видимо, не модно, не престижно.....по этому и производство в заднице у нас.
Я тут попробовал левой ногой на тормоз нажать,вообще не чувствую,так и в аварию можно угодить,но вот на механике отлично ездил,но там сцепление,а не тормоз,все таки это разные вещи
Пробовал как-то давно левой тормозить: не получается - левая нога коловая, совершенно не могу точно дозировать силу нажатия. Практика нужна большая. Но это так, для эксперимента. На автомате одна нога нужна
От пользования левой ногой в торможении есть только два минуса - больше износ передних томозных колодок и расход топлива. А сама езда более безопасная, хоть и активная. Ролик от Вячеслава тому подтверждение.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Когда-то ездил на ГАЗончике.Стал глохнуть на холостых,поэтому пол дня левой ногой тормозил.И вот правой ногой постоянно подгазовывал,чтоб не заглохнуть,а левой сцепление- тормоз. Потом конечно разобрался с карбюратором,но левую ногу хорошо набил и поэтому часто ей нажимал на тормоз как и правой. Но тут ситуация заставила,а так просто ну его...