Поставил Мишлен Х+айс Норт 4 R16 205/65 чёт плывёт зад машины и шумит не слабо. Отзывов начитался. Но пока ещё не зима. Посмотрим что дальше будет. Уже где то 300км накатал.
Стоит Sailun Ice blazer WST 3 225/60/17
Одна из самых дешёвых, обкатал на выходных практически 1к, сегодня как раз +1-2 было ), думал будет шумная, оказался прав от части, большую часть времени слышно только шипы, гудение появляется только на определенном по составу асфальте и с определенной скоростью, предсказуемая, стыки, ямки, рельсы держит хорошо, колею не чувствует, шипы в отличие от хаки 8 более глубокого сидят, может потом вылезут.
Отбалансировалась 60 гр два колеса, 45 и 35
Сообщение от PRiME
Стоит Sailun Ice blazer WST 3 225/60/17
А почему такая размерность?.. У нас вроде 215/60/17?.. Да и для зимы шины лучше поуже..
Интересный вариант. Отзывы неплохие. Корморан я уже не хочу. Был в магазе, пощупал их вживую - действительно протектор какой-то нерезиновый. И на полу по плитке елозит в любом направлении, какая-нибудь Йока стоит, как влитая. Также будет и на льду..
Ещё есть некий Триангл, мне они понравились своей "резиновостью", тоже отзывы неплохие. (TR777)
Сообщение от mizantrop
Ещё есть некий Триангл, мне они понравились своей "резиновостью", тоже отзывы неплохие. (TR777)
Этот Триангл в этом году не получил сертификацию в России. Я на нем (TR777 225-60-17) три зимы проездил, проехал суммарно около 17 ткм, износ до 25%. Меня устраивал всем. Но так как по привычке больше трех зим на резине не езжу, а этого года Триангла в магазинах нет, то взял Гоформ W705, и тоже 225-60-17, который и чуть дороже (16 тыр за комплект) и по отзывам чуть лучше.
А про то, что зимой шины Уже лучше чем широкие - это сказки - чем больше пятно контакта липучки, тем луше сцепление шины с дорожным покрытием. Да и шипы будут лучше разнесены по ширине.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от mizantrop
А почему такая размерность?.. У нас вроде 215/60/17?.. Да и для зимы шины лучше поуже..
Интересный...
Ну хотел немного шире, в итоге ширина протектора 18 см как и у ш всех шин у которых замерял 205-215-225, не обламывает, чуть повыше и мягче, ну первое впечатление машина комфортнее стала.
И это китайцы размерность могут немного не соблюсти.
Давайте посмотрим на аналогичные машины с точки зрения веса и размера, видим что ширина может быть абсолютно разная и Хендай Крета попадает в нишу как одна из самых узких шин.
Конечно широкая шина влияет на управляемость и снос, но это если сильно переборщить, 1-2 см относительно стока роли не играет, главное адекватно ездить.
Триангл как раз на лето присмотрел.
Сообщение от mizantrop
Иначе говоря, размерность 225/60 (а не 215, как стоковые) встаёт без проблем на родные 17 диски?..
Спокойной, только резина может быть немного бубликом, от боковины зависит.
Максимум из более менее адекватного это
225/65/17
235/55/18
Кстати динамика не изменилась, ну это не чувствуется, так что 9.2 кг на все колеса не сильно повлияла, а вот на лето 235/55/17