15.10.2017 17:36
:
Сообщение от Sigma7
Да спасибо, у парня лето стоит, а зимой еще поднабъется грязи льда... Наверно не стоит такую...
Сегодня поставил прошлогоднюю зимнюю резину (китайский триангл-"липучка" с направленныи рисунком протектора ("елочка"), стоит на дисках со всеми нужными родными параметрами от ix35), модель резины не помню (интересно - посмотрю и напишу), а вот размер как раз 225-60-17. СтоИт нормально - всего на 1 см шире и на 12 мм больше по диаметру (+6 мм по клиренсу - ничто!). Погрешнрсть спидометра +1,7% (ничто!). По габаритам хороша, но вот прошлой зимой как то ни разу не почувствовал-не услышал, чтоб цепляла своим врутренним краем пыльник колесной арки в повороте при полностью вывернутом колесе, а вот сегодня услышал. Но так выворачиваю до предела колеса крайне редко и только на малой скорости для ювелирного маневрирования - въезда-выезда на парковку. Почему не слышал прошлой зимой - ездил всего на ней 1,5-2 месяца и машину только осваивал - привыкал к ней, к ее габаритам (после многих лет на пруле) и возможностям и потому видимо не крутил руль до упоров.
Чтобы ставить такой размер резины (225-60-17) в идеале надо уменьшать вылет диска на 4-5 мм (на радость ОД - и резина нештатная и диск и пятно контакта смещено наружу, любителям гарантии надо думать)
За китайскую резину - Триангл в Китае считается самой лучшей маркой и самой дорогой по сравнению с остальныии в одинаковом размере и типе.