Защита от угона от autostudio Мск/Спб Скидка 10% на работы, Защита от угона, сигнализации, замки и другие допы

[Gasik]

27.09.2017 21:37

#231

З-н № АКМ 012549 от 05.09.2017
З-н № АКМ 012564 от 05.09.2017
З-н № АКМ 012667 от 13.09.2017

Но еще раз говорю - претензий нет, ответ не нужен. Целью написания была информация для последователей.

[Perpetuum]

27.09.2017 22:46

#232

Что-то не оправдали ожидания.
Приехал на установку, думал, что менеджер как-то поможет сориентироваться, но у него, похоже, цель - по-быстрому установить что-нибудь из наличия, а не предложить мне варианты, из которых я могу выбрать. Пришлось свои мысли по охране высказывать менеджеру, а он просто их искал в прайсе. Чем отличаются Starline серии A, B, E - вразумительного ответа не получил; также и про отличие A95 от A93. Сказали, что давно ставят A93 и она очень надежная и лучше ставить ее, а все допы отдельно доукомплектовать. Поставили A93 и иммобилайзер i95eco. Дома узнал, что у i95 три комплектации. Почему решили, что нужна именно eco, а не спросили меня? Ну, ладно, самому надо было раньше изучать вопрос.
По поводу самой установки:
Заранее сказал, что дисплей парктроника лепить на панель - прилепили на стекло, исправили при приемке. Забыли подключить один ходовой огонь после монтажа, также исправили при приемке.
После глушения с пульта - машина продолжает стоять в режиме охраны, но с ОТКРЫТЫМИ ЗАМКАМИ! (обнаружил чисто случайно). Дома полистал инструкцию по установке i95, там две картинки - как правильно, и как неправильно устанавливать сам блок иммобилайзера. Так вот у меня стоит как на картинке "неправильно". При стоянке машины более 2 часов периодически начинает отваливаться датчик GPS, отправка sms на перезагрузку решает проблему на время. Датчик температуры салона завышает показания стабильно на 15-20 градусов.
Созвонился, договорились, что приеду на исправление, когда будет время. Но на новую установку, скорее всего, больше не приеду.

[Прохожий]

27.09.2017 22:57

#233

Сообщение от Gasik
а что получится - потом посмотрим", а конкретно, посмотрев документы, сразу сказать, какие функции будут доступны, а какие нет, что можно дополнить, что нет.

А тут еще раз (увы :-) ) повторюсь - производители тоже не стоят на месте, и то, что "вчера еще было" сегодня может уже куда-то испариться.... И даже больше (пример правда не самый лучший, но это практика) - вот как пример были такие штатные автономные отопители у концерна VAG на всяких разных пассатах-тигуанах и т.п. В их роли выступали новые тогда версии Webasto - ThermoTop V . Где-то через год примерно выпуска концерн понял что несколько косякнул с прошивками этих котлов, и кое-что в них поменял программно. Фокус в том, что за этот год было выставлено разными установщиками приличное количество систем, которые в том числе умели запускать эти самые котелки по команде с телефона. А после обновления софта исчезла возможность при этом получить работающий климат (а зачем стартовать котел и не греть салон?). Производители систем подстроились и выпустили некий кан-фильтр, который позволял запустить таки климат вместе с котлом, и их стали ставить с новыми установками, а потом владельцы тех, первых машин, при очередном визите к официалам, получали новый софт в свои машины (в обязательном порядке при подключении к компу, потому что сервисная акция, бесплатная и беспощадная :-) ), и у них переставал корректно происходить процесс прогрева машины......
Так что заранее можно прогнозировать только совсем бесспорные вещи (хотя и тут бывают накладки, вот "подъем стекол" по кану в немцах был всегда вроде, ан нет, на новых машинах бывает что его нет, и приходится командовать им имитируя личинку, а это затраты времени и в итоге средств.....).... В остальном же - только проверять на конкретном экземпляре, чтобы не получалось как например с обходом ключей на те же тигуанах - когда кое-кто анонсировал что "все, сломали", а потом выяснилось что сломали только одну из двух живущих на рынке вариаций, просто вторая "ломальщикам под ножик" не попала, в итоге "шили по живому", в три захода - но победили и второй вариант, спасибо пользователю, который пошел навстречу и давал машину на истязание не на день, а три раза по два дня :-)

[Autostudio]

30.09.2017 09:50

#234

Сообщение от Perpetuum
Что-то не оправдали ожидания.
Приехал на установку, думал, что менеджер как-то поможет...

Здравствуйте Perpetuum!
Ваш отзыв важен для нас. Если Вас не затруднит укажите номер заказ-наряда по которому проводились работы. Мы ценим наших клиентов и каждый отзыв тщательно расследуется.

[Perpetuum]

30.09.2017 13:14

#235

@Autostudio, напишу, но после того, как съезжу на исправление.

[Autostudio]

30.09.2017 16:04

#236

Памятка автомобилиста: 10 правил, как уберечь автомобиль от угона





Вместе с радостью от приобретения автомобиля у владельца появляются вопросы о том, как обеспечить его сохранность, не стать жертвой угонщиков. Особенно это актуально это для владельцев часто угоняемых машин с целью перепродажи или разбора на запасные части. Причем в зону риска попадают как премиальные марки, так и недорогие автомобили отечественного автопрома.
Страховка, охраняемый паркинг, механические или электронные средства защиты также не всегда становятся сто процентной защитой от угона, ведь если на конкретную машину есть заказ – ее угонят, а если не смогут угнать, то просто отберут, применив грубую физическую силу. Свидетельство тому - статистика и случаи, описываемые следователями или рассказы автоугонщиков в прессе.
Полностью исключить вероятность угона – не возможно, а вот свести ее к минимуму вполне по силам любому автовладельцу. Необходимо всего лишь следовать следующим простым советам, которые мы дадим вам ниже.

ТОП-10 правил для защиты автомобиля от угона

1. Проверить комплектность

При покупке автомобиля убедитесь, что вам передали полный комплект ключей. Особенно это актуально в случае приобретения бывшего в эксплуатации автомобиля. Но даже наличие у старого владельца всех ключей не может гарантировать, что с них не были сделаны дубликаты.




Если у вас возникают малейшие подозрения в добропорядочности продавца – меняйте личинку замка зажигания. А в случае, если машина оборудована сигнализацией – желательно перепрограммировать ее, обновив сведения о брелоках, имеющихся у вас, одновременно стерев данные о других, оставшихся у старого владельца. Кроме того, требуйте у продавца документы на установленную в автомобиль сигнализацию (инструкцию, схему установки), не забудьте уточнить сведения о наличии PIN-кода, месторасположении кнопки Valet и особенности работы той или иной охранной системы. А лучше воспользоваться бесплатной услугой в Автостудио по полной диагностике установленного оборудования.
Данные действия не дадут возможности преступнику воспользоваться простым способом проникновения в автомобиль.

2. Брелок отдельно от ключей

Во время эксплуатации автомобиля не следует объединять в одну связку штатный ключ, брелок от автосигнализации или охранную метку. Возьмите за правило держать их раздельно, тем самым в случае кражи ключей из кармана одежды или сумки вы значительно усложните задачу угонщикам, так как они не смогут ими воспользоваться одновременно, а своровать две вещи одновременно (ключи и брелок) намного сложнее.

3. Пользуйтесь режимом Valet

Посещая автомастерскую (например, при очередном ТО), заранее переведите охранную сигнализацию в специальный сервисный режим Valet, что позволит не передавать брелок мастерам сервиса, при этом в данном режиме происходит отключение имеющихся блокировок двигателя, а также отсутствует возможность добавить в память охранного устройства дополнительный брелок.


Если в комплекте ключей автомобиля имеется технологический ключ, то в случае сервисного обслуживания оставляйте в замке зажигания именно его.
Данный ключ не имеет возможности копирования чипа иммобилайзера, он необходим специально для ТО и снятия с блокировки рулевой колонки, что вполне достаточно в процессе проведения технического обслуживания автомобиля.

4. Остерегайтесь кодграббера

Если машина неожиданно перестала реагировать на нажатие кнопок брелока и не хочет вставать на охрану, следует проявить осторожность.
В первую очередь следует выяснить причину неполадок.
Вероятно, она связана с разрядом батарейки в брелоке (в данном случае замените ее на новую) или с неисправностью самого брелока. Такое тоже бывает, хоть и не часто. Симптомы, свидетельствующие о неисправности брелока, – постепенное сокращение радиуса его действия со временем.
Кроме того, проблемы с постановкой на охрану и уменьшение радиуса действия брелока сигнализации могут возникать в местах массового скопления автомобилей (крупные стоянки у торговых центров), в местах, расположенных в непосредственной близости с радиопередатчиками, антеннами, ретрансляторами, то есть там, где возможны значительные радиопомехи, способные повлиять на рабочий диапазон брелоков сигнализации (обычно 433 Мгц). Данные симптомы пропадают как только вы покинете подобное место парковки.
Но возможны и случаи, когда причина кроется в работе код-грабберов, применяемых злоумышленниками для перехвата радиосигнала с вашего брелока и сохранения кода в памяти сканера. Сигнализацию, вероятно, сканируют, если многократное нажатие кнопок брелока не дает отзыва и автомобиль не ставится в режим охраны.




Для предотвращения сканирования используйте сигнализации с защищенной кодировкой и несколькими степенями защиты, позволяющие отключать штатный радиоканал, снимать и ставить на охрану автомобиль с помощью технологии Bluetooth, секретных меток или дополнительного ввода Pin-кода для запуска двигателя.

5. Охранным системам нужно своевременное ТО, как и самому автомобилю

Любая даже самая современная сигнализация в процессе эксплуатации может выйти из строя, полностью или частично. Виной тому агрессивная среда, перепады температур, грязь и влага. Особенно страдают различные датчики и концевые выключатели, отвечающие за контроль открытия дверей, капота. Именно поэтому необходимо периодически проводить проверку и обслуживание охранной системы, чтобы быть уверенным в ее работоспособности и надежности.

6. Будьте бдительны

Не давайте посторонним людям доступ к автомобилю, не выдавайте информацию об имеющейся охранной системе автомобиля и расположении датчиков и секретных кнопок.
Как пример, злоумышленники под видом оказания помощи (в случае когда автомобиль не хочет заводиться, так как они заранее об этом позаботились, заткнув выхлопную систему), рекомендуют владельцу деактивировать сигнализацию (формулировка глючит), тем самым получая легкий доступ к вашему автомобилю и угоняя его.

7. Отнеситесь серьезно к защите, если автомобиль в зоне риска

При выборе нового автомобиля изучите статистику угонов по маркам и моделям автомобилей (публикуется в открытых источниках правоохранительными органами и страховыми компаниями). Отдайте предпочтение наименее угоняемым машинам. Если же желаемый автомобиль находится в зоне риска, заранее позаботьтесь об организации комплексной безопасности, при выборе и монтаже сигнализации обратитесь за помощью к профессионалам.
Так, в любом филиале Автостудио вам порекомендуют наиболее подходящие именно вашему автомобилю устройства и выполнят качественный монтаж.

8. Не искушайте угонщиков

Не будьте легкомысленны, дополняйте штатные охранные системы независимыми охранными комплексами, позволяющими обеспечить максимальный уровень безопасности и сохранности вашего автомобиля, даже если по статистике его угоняют достаточно редко. Этими действиями вы усложните жизнь угонщикам, а они в свою очередь с большой долей вероятности отдадут предпочтение машине, не оборудованной внешней сигнализацией.

9. При езде блокируйте двери

До сих пор происходят случаи силового воздействия на владельца автомобиля, когда его попросту выкидывают из салона автомобиля. Главный способ предотвращения подобного с вами – блокируйте двери во время нахождения в салоне автомобиля или же программируйте свою сигнализацию на автоблокировку дверей.
Кроме того, блокировка убережет вас от банальной кражи промышляющими в пробках барсеточниками.

10. Выходя из автомобиля всегда забирайте ключ

Покидая салон автомобиля, даже ненадолго всегда вынимайте ключ из замка зажигания. Преступники могут инсценировать ДТП, тем или иным способом ввести вас в стрессовое состояние и заставить выйти из машины, не заглушив двигатель. Главная их цель – получить доступ к управлению и угнать автомобиль.
Если данное произошло, то предотвратить угон возможно только в случае наличия сигнализации с функцией AntiHiJack или внешнего иммобилайзера с противоугонной меткой.
Но в любом случае здраво оценивайте ситуацию и помните, что человеческая жизнь бесценна и не идет ни в какое сравнение со стоимостью даже самого дорого автомобиля.

Итог

Вариантов завладеть вашим авто у преступников значительное количество, но многим из них можно противопоставить элементарные способы защиты, основанные на внимательности, осторожности и изобретательности владельца. В ряде случаев от угона поможет сделанная аэрография или тюнинг, делающими автомобиль более заметным в общем потоке и привлекающим к себе дополнительное внимание.
Следует комплексно подходить к организации защиты от угона вашего автомобиля и не пренебрегать как современными электронными системами, так и механической защитой, выбирая надежных производителей охранных систем, например, таких как Pandora или StarLine, а установку доверять только проверенным специалистам. И тогда риск угона вашего автомобиля будет сведен к минимальному значению.

[saraycyikk]

04.10.2017 19:25

#237

Здравствуйте Autostudio. Ставил у Вас регистратор весной и всё лето ждал решения вопроса по неработающему аккумулятору в нём. Не дождался. А сейчас обнаружил что регистраор не работает. Поехал туда где устанавливали, а там уже Вас нет. Вы ещё работаете?

[Autostudio]

05.10.2017 15:43

#238

Сообщение от saraycyikk
Здравствуйте ...

Добрый день!
Мы все так же с Вами.
У нас по прежнему 4 установочных центра в Санкт-Петербурге и 4 установочных центра в Москве.

[Fedor_SPb]

14.10.2017 04:18

#239

Приветствую. Ввиду того, что, как Вы сами говорите, сигнализации меняются, приходят более современные, хотелось бы уточнить: какой охранный комплекс является сейчас наиболее надежным для машины крета? Сколько по времени займет его установка, и сколько это будет стоить? Заранее благодарен.

[Autostudio]

28.10.2017 20:08

#240

Сообщение от Fedor_SPb
Приветствую. Ввиду того, что, как Вы сами говорите, сигнализации меняются, приходят более...

Здравствуйте Fedor_SPb!
Приношу извинения за задержку с ответом, был в отпуске.
На данный момент лидерами рынка противоугонных систем являются Pandora/Pandect и StarLine, данные системы самостоятельно реализуют бесключевой обход штатного иммобилайзера Creta.
Если автозапуск не нужен, рекомендую обратить внимание на охранный комплекс на базе Autolis.
Следует так же учитывать, что даже самая современная и дорогостоящая сигнализация в одиночку не сможет долго сопротивляться угону, только комплексный подход способен сделать Ваш автомобиль "не интересным" для злоумышленников.
Для грамотной консультации требуется больше информации о Ваших требованиях к системе и особенностях эксплуатации автомобиля.