Резкое понижение передач на АКПП

[Ну-Ну]

01.08.2020 17:43

#431

Сообщение от lovezoom
одна из самых надежных АКПП.

я бы поспорил, у них есть свои болячки.

[салорез]

01.08.2020 18:16

#432

Сообщение от lovezoom
При движении накатом торможение двигателем - это реальная экономия топлива.

Движение накатом = на нейтрали.
Здесь "по инерции".

[lovezoom]

01.08.2020 22:59

#433

Сообщение от салорез
Движение накатом = на нейтрали.
Здесь "по инерции".

Я имел в виду когда авто катится и газ не нажимаете.
Проблема в том, что на старых АКПП трансмиссия, то есть колеса и двигатель разомкнуты, сцепление с дорогой в этом случае слабое, и в случае например колеи легко может развернуть.
Когда я ездил на 4ступке АКПП это очень хорошо ощущалось, особенно когда нет АБС.

[arny73]

02.08.2020 07:01

#434

Сообщение от Alexey1188
Дилер Киа прошил Крету? С пистолетом приезжали?

Приезжал на i30 2012. Там такая-же коробка, 6 ступ, что на Rio/Ceed/Elantra/Creta и так далее. Пистолет не нужен, они по Vin коду проверяют совместимость. Были немного удивлены, но проверив по базе увидели, что можно прошить.

Несколько тыс рублей и проблема была решена.

После этого проездил 30 тыс км до продажи, поведение коробки было без нареканий. Толчков при торможении не было вообще.

Сообщение от lovezoom
А что с 2.0 движком?

Сейчас на 2х литровой Крете таких пинков и толчков вообще нет. Эти проблемы только на 6ступ АКПП с двигателем 1.6л.

[Д.А.В]

02.08.2020 07:33

#435

Сообщение от arny73
Сейчас на 2х литровой Крете таких пинков и толчков вообще нет. Эти проблемы только на 6ступ АКПП с двигателем 1.6л.

Все по разному их называют,у кого-то толчки,а у кого торможение двигателем,но то что при скидывании передачи идёт замедление (притормаживание),от этого никуда не денешься и никакая прошивка не исправит,если это конструктивно так работает

И причём в D режиме,в ручном такого не происходит

[Ну-Ну]

02.08.2020 07:39

#436

Сообщение от arny73
Там такая-же коробка, 6 ступ, что на Creta

не такая

[lovezoom]

02.08.2020 08:16

#437

Сообщение от arny73
Сейчас на 2х литровой Крете таких пинков и толчков вообще нет. Эти проблемы только на 6ступ АКПП с двигателем 1.6л.

Нет. На двухлитровой Крете торможение двигателем есть. Где-то на 30-40км/ч при езде накатом небольшой толчок и дальше торможение двигателем.

[Ну-Ну]

02.08.2020 08:37

#438

Сообщение от arny73
на 2х литровой Крете

замечательные толчки при переключении с 5 на 4 и с 4 на 3.

Сообщение от Д.А.В
в ручном такого не происходит

очень даже, особенно с 3 на 2 и со 2 на 1

[lovezoom]

02.08.2020 08:46

#439

Кстати на Хендай Крете даже на 1.6 на переднем приводе и полном разные характеристики двигателя, а значит разные настройки двигателя и коробки.
А тут просто берут прошивку от другой машины с другой массой и другим кузовом, другой подвеской и ставят на Крету.
Ладно бы брать прошивку с Хендай Креты с другой страны с такими же агрегатами, но это не в какие ворота не лезет.
Это как взять поршни от 4B11 и поставить на G4KD. Тоже такие же умельцы))))

[салорез]

02.08.2020 12:50

#440

Сообщение от lovezoom
тут просто берут прошивку от другой машины

Нет, так слона не продашь. Все же написано:

Сообщение от arny73
Несколько тыс рублей и проблема была решена

Сообщение от lovezoom
тут просто берут прошивку от другой машины с другой массой и другим кузовом

И не только в массе дело.
Например, на первом солярисе и рио 6-ступки были одинаковые, двигатели одинаковые, а системы управления акпп - неодинаковые, и полной функциональности друг вместо друга не обеспечивали.