01.08.2020 21:44
Сообщение от Ну-Ну
@МихалМихалыч, нет, данные акселерометра. По ним вычисляются обороты.
Я это и имел ввиду. Акселерометр измеряет ускорение - в нашем случае угловую скорость. Зная радиус, на котором расположен датчик можно рассчитать обороты.
Погрешность всё-таки приличная будет, да и у датчика АБС по оборотам тоже. Всё же я считаю, что при таком определении "датчик-колесо" проверка привязки в алгоритме должна быть постоянной во время движения, ну, или, скажем достаточно частой.
Температуру мы в кадре не видим. Если она и передаётся в систему - для чего? Ну можно только предположить на связи зависимости давления от температуры. Возможно от температуры корректируется уставка по давлению, когда зажигать контрольную лампу, либо просто есть уставка на повышенную температуру в колесе по которой колесо и выбраковывается системой. Это только предположение.