Сцепление Valeo для Hyundai Creta

[аdmin]

31.07.2019 20:53

Сцепление Valeo для Hyundai Creta

[Vitalya]

03.08.2019 16:53

#61

Руки должны рулём и ручником управлять, на коробку рук не хватет, если ты не Громозека.
@Sined, Да перестаньте рук хватает, когда сажусь на авто с автоматом рука правая по привычке на рычаге кпп, удобство автомата да тут не посприш по городу особенно

это не о автоспорте

[Вячеслав 2]

03.08.2019 16:53

#62

Сообщение от olegus74
думаю, что Денис ровесник твой

Да пофигу! Он и трети не наездил сколько я, 100 пудово. Нету тут с такими пробегами, никого))

[Vitalya]

03.08.2019 17:00

#63

@Вячеслав 2, Слава есть моложе но катаются больше к примеру работают на авто)))))

[Вячеслав 2]

03.08.2019 17:05

#64

Сообщение от Vitalya
есть моложе но катаются больше

Я был моложе тоже и из за руля не вылазил сутками и годами.... так что моего пробега на пятерых хватит, что бы каждый из них себя профи считал))

[Sined]

03.08.2019 17:19

#65

Сообщение от Вячеслав 2
Щегол ты ещё против меня.

Змейку с ускорением до сотки и сбросом до нуля и так пять раз. Рук не хватит на мешалку и ручник. Теоретик. )))

Сообщение от Вячеслав 2
Ну и возьми себе dsg)))

Зачем?

Сообщение от olegus74
Денис ровесник твой))

Чутка помоложе буду.

[Вячеслав 2]

03.08.2019 17:24

#66

Сообщение от Sined
Теоретик.

Сам ты теоретик)))

Сообщение от Sined
Зачем?

Откуда я знаю зачем ты эту фигню в пример приводишь.

[olegus74]

03.08.2019 17:32

#67

На счёт современных автоматов может они и правду скорострельны, про робот с двумя сцеплениями так и подавно.
Но к сожалению с ними не мало проблем и наш форум тоже указывает на это.

______________________
По поводу динамики - чтобы расставить точки над ё - только заезд двух крет с одинаковыми моторами 1.6 но с разными трансмиссиями.

[Sined]

03.08.2019 17:36

#68

Сообщение от Вячеслав 2
Да пофигу! Он и трети не наездил сколько я, 100 пудово. Нету тут с такими пробегами, никого))

Т.е любой дальнобой может сеть за Supra GTI в стоке и выполнить норматив для юниора на кольце с тремя поворатами под 180гр??? Боюсь, что он даже не знает как с лаунчем стартовать на той же Рио с механикой.

ЗЫ
Я может трети твоих и не наездил, но поуправлял техникой ПРАВильной на треть больше твоего, а некоторые мешалки и левой рукой дёргал. Так что если я говорю, что МКПП это трансмиссия для бюджета, значит так и есть, и ни какой дальнобой меня в этом не переубедит.

Сообщение от Вячеслав 2
Откуда я знаю зачем ты эту фигню в пример приводишь.

Сообщение от olegus74
Но к сожалению с ними не мало проблем

Она стала фигнёй, когда её на гражданский сектор переводить стали.

[Вячеслав 2]

03.08.2019 17:41

#69

Сообщение от olegus74
с ними не мало проблем

Даже не в этом дело. Эти толстопузые не понимают, что вождение автомобиля ,для значительного кол-ва людей, не просто перенос задницы из А в Б, но ещё и удовольствие, религия своего рода.
Ну нельзя же подойти к велосипедисту и сказать, типа: ты лох чувак, давно уже велики на электротяге придумали, завязывай педали крутить это атавизм у тебя, отстой....???

Сообщение от Sined
Так что если я говорю, что МКПП это трансмиссия для бюджета, значит так и есть

То что ты говоришь можно в топку, смело. Это я уже давно усвоил.

[olegus74]

03.08.2019 17:48

#70

Сообщение от Вячеслав 2
что вождение автомобиля ,для значительного кол-ва людей, не просто перенос задницы из А в Б, но ещё и удовольствие, религия своего рода.
Ну нельзя же подойти к велосипедисту и сказать, типа: ты лох чувак, давно уже велики на электротяге придумали, завязывай педали крутить это атавизм у тебя, отстой....???

да, я тебя понимаю и согласен.
Но только надо учитывать и среду обитания машины, и ещё один фактор что ты бодр и здоров!

Про себя скажу так, при выборе следующей машины буду внимательней присматриваться к АТ.
Потому как годы идут, а машин на АТ в своём пользовании так и не имел.
Да и здоровье лучше точно не будет, даже уже сейчас когда наработаешься в саду - уже чувствуется усталость и лень появляется, но пока это крайне редко)))