Моторное масло для Hyundai Creta 2

[Евген 48]

14.01.2020 20:12

#501

Сообщение от Вячеслав 2
Интересны реальные тесты, независимые от чего(кого) либо. Есть такие?

Сорян, но искать и кидать ссылки на такие документы я не буду, если уж тебе угодно, то и сам найдёшь.

[Вячеслав 2]

14.01.2020 20:14

#502

Сообщение от Евген 48
сам найдёшь

Не поверишь, искал, но не нашёл, поэтому ещё раз убедился, что это профанация)

[Эльдар]

14.01.2020 20:21

#503

Сообщение от Вячеслав 2
это профанация)

Как и тесты влияния масел на износ деталей двигателя.

Соответственно, как и утверждения "экспертов" о повышенном износе двигателей на "жидком" масле.

[Вячеслав 2]

14.01.2020 20:21

#504

Сообщение от Эльдар
Как и тесты влияния масел на износ деталей двигателя.

Ну тут сложнее, износ это время, а крутящий момент измерить на стенде с разными маслами, не вопрос.

[Sery]

14.01.2020 22:11

#505

Интересует кто, что думает по таким вопросам :
1. Какое масло при запуске поступит быстрее к трущимся поверхностям в одном и том же двигателе скажем при температуре -10 0w20 или 5 w 30 ?
2. Больший обьем какого масла прокачает через себя маслянный насос за одинаковый промежуток времени за определенный рабочий цикл 0w20 или 5 w 30
3. Влияет ли больший обьем прокачиваемого масла более равномерному распределению тепловой нагрузки?

[Вячеслав 2]

14.01.2020 22:20

#506

Сообщение от Sery
Какое масло при запуске поступит быстрее

Одинаково мгновенно, потому что масло стоит в каналах.

[Piterus]

14.01.2020 22:43

#507

Сообщение от Sery
2. Больший обьем какого масла прокачает через себя маслянный насос за одинаковый промежуток времени за определенный рабочий цикл 0w20 или 5 w 30

2)5-30 более густое, и давления должно создаться больше, в насосе сдвинется ротор, уменьшив объем входящего масла, поэтому 0-20 прокачается больше.
*за свой вывод не уверен на 100 %
3) а что такое "тепловая нагрузка" ?

[Sined]

14.01.2020 22:58

#508

Сообщение от Вячеслав 2
Одинаково мгновенно, потому что масло стоит в каналах.

Вот тут не согласен, и вот почему.
Когда монтировал датчики давления и температуры масла, то несколько раз приходилось снимать масляный фильтр. Один раз пришлось снимать фильтр на холодном моторе. Я был удивлен, что после откручивания на меня ничего из фильтра не полилось, а сам фильтр был заполнен на половину или чуть больше. Предвидя разговоры о плохом фильтре скажу, что проверил ещё пару оригинальных. Всё один к одному.
Это означает, что за ночь клапан фильтра потихоньку травит и к утру большая часть масла выше фильтра будет в поддоне.

[Евген 48]

14.01.2020 22:59

#509

Сообщение от Вячеслав 2
Не поверишь, искал, но не нашёл, поэтому ещё раз убедился, что это профанация)

Если ты не можешь найти, это не значит, что этого нет)))

[Вячеслав 2]

14.01.2020 23:03

#510

Сообщение от Sined
Это означает, что за ночь клапан фильтра потихоньку травит и к утру большая часть масла выше фильтра будет в поддоне.

Ну тогда маслёнка должна не сразу потухнуть, как после смены масла, а иначе всё держит значит.