Резкое понижение передач на АКПП

[АСС]

10.12.2020 14:55

#491

Сообщение от Ну-Ну
...

нет, 6 а/т

[zhuk]

18.12.2020 18:24

#492

вообще на корейцах не много нареканий на классический автомат.

[Кретеныш]

08.03.2021 13:07

#493

Сообщение от klop-2
В общем.... подумал я, подумал - да не так уж сильно она пинается... пусть оно всё так и остаётся!

Хорошо, что есть люди на форуме, которые могут разложить все по полочкам...

Вот ещё один ответ, чуть с другой ветки:

Сообщение от killedbyping
Машина полноприводная? Если так, то это муфта подключается. Она работает с преднатягом, по этому когда скорость опускаете до такой, при которой подключается задний привод возникает лёгкий пинок. Происходит при снижении скорости с 50 до 40 примерно.

[Д.А.В]

08.03.2021 21:43

#494

Сообщение от Кретеныш
Происходит при снижении скорости с 50 до 40 примерно ..

На переднем приводе тоже самое

Это особенность АКПП, тормозить двигателем, к муфте никакого отношения не имеет

[Ромазан]

08.03.2021 21:54

#495

Что бы не дёргало нужно скинуть адаптацию АКПП, и всё наладится. Я уже раза три делал ...

[klop-2]

09.03.2021 10:43

#496

Сообщение от Кретеныш
............

Вот ещё один ответ,...

Ага... и так несколько раз - муфта включается и включается и снова и снова .. (по мере снижения скороста)... хорошо хоть акпп в этом не участвует, а-то такой бы передёрг получился - со стороны подумалиб, что внутрисидящие дёргаются в экстазе...
гы-гы-гы

Торможение двигателем легко проверить - переводим селектор АКПП в ручной режим и снижаем скорость перед светофором (к примеру). Вопервых сразу почуствуете разницу - "что-то изменилось" (в преключениях и толчках)! Второе - визуально, на панели приборов наблюдать за понижением предач (на "супервижен" панели приборов, видно цифирки соответствующие включеной передаче, на обычной не знаю).

[Кретеныш]

09.03.2021 11:47

#497

Сообщение от klop-2
АКПП в ручной режим и снижаем скорость перед светофором (к примеру

Сообщение от klop-2
почуствуете разницу - "что-то изменилось" (в преключениях

А что может измениться в переключениях, на ручном режиме? Ведь пока сам + не добавишь или - не убавишь, в ручном ничего переключаться не должно? Машина должна ехать на той скорости, на которой ее переключили в ручное управление. Или я опять чего то не знаю?

[klop-2]

09.03.2021 12:09

#498

Сообщение от Кретеныш
А что может измениться в переключениях, на ручном режиме? Ведь пока сам + не добавишь или - не...

Она сама "вниз" переключается всёж (без нашего желания), при снижении сорости (переходит вниз немного позже, чем обычно). На "верх" не знаю - не насиловал движок.

[Д.А.В]

09.03.2021 12:16

#499

@Кретеныш, Так называемый псевдо ручной режим, как бы тебе не хотелось, но АКПП сама переключит куда ей захочется

[Кретеныш]

09.03.2021 12:17

#500

Сообщение от klop-2
На "верх" не знаю - не насиловал движок.

Тоже не пробовал, но на форуме говорили, что при критических оборотах, начинает повышать скорости, чтоб не убить движок, а может быть и коробку.