26.02.2019 11:31
Сообщение от Ну-Ну
расти. Падать начнут при подъеме.
Ладно, давайте разделим. Вы писали видел ли я круиз на механике? Видел. Говорим про механику. Круиз на 100 км в час, педаль газа отпущена, ровная дорога, допустим автоматика выставляет обороты двигателя около 2000, движемся. Начинается уклон, скорость начинает ползти вверх, автоматика реагирует и на 105 км в час сбрасывает обороты двигателя. При небольшом уклоне (идеальном при рассматриваемом случае) с падением оборотов падает и скорость до 100 км в час, в связи с торможением двигателем. ИТОГ: имеем скорость 100 км в час и обороты менее 2000. При затяжном спуске конечно автомобиль будет разгоняться и раскручивать за собой двигатель. Здесь всё зависит от уклона и передаточных чисел передачи. Или у Вас другое мнение.
В горку обороты начнут падать и круиз добавит оборотов, чтобы удержать заданную скорость движения, ибо с увеличением оборотов - увеличивается и тяга двигателя.
Ну и в чём противоречие?!
Сообщение от Ну-Ну
да. Но отвечал на это сообщение
при одной скорости и разном сопротивлении - да. Естественно, на...
Именно этот идеальный случай я и выделил. Это как в паспорте на автомобиль: средний расход на трассе 5,5 литров (при определённых условиях), а в жизни и 8 и 10 литров, если давить тапок до пола.