2 раза на ТО мне переливали масло, в этот раз на СТО спецом заострил на этом внимание, там еще посмеялись, типа у ОД рукожопы, а мы то спецы тут и все равно перелили, 350 мл откачал, чтоб до метки было. Может это конечно и не имеет значения, но люблю чтоб все было правильно, зачем тогда метка максимума если можно лить больше.
Сообщение от Gychok
2 раза на ТО мне переливали масло, в этот раз на СТО спецом заострил на этом внимание, там еще...
Это ты зря конечно делал, какие-то 350 гр, только головняк себе нажил, я вот наоборот предпочитаю чуть выше максимума перелить, это так и получается на 2.0 ДВС, если несливаемый остаток не высасывать и залить полную канистру 4 л
Потому что знаю что эти несколько сот грамм движок сожрёт у меня
Сообщение от Ыукпун
Из полиэтилена! Из силикона только участок в который можно вводить иглу
Может быть и так. Возможно, зависит от производителя. Я искал такую трубку и мне в аптеке сказали, что силикон. Проверил огнем. Не плавилась, практически не горела, образовался белый порошок, который крошился пальцами. Пришел к выводу, что это был силикон.
Цитата:
В медицине
В медицинской сфере силикон используется уже больше полувека. Рукава из него продуктивно применяются в лабораториях и больничных учреждениях. С их помощью осуществляется транспортировка реагентов, лекарств, витаминов. Обычные медицинские капельницы также укомплектованы трубками из силикона. Гофрированные трубки из прозрачного материала используются в медицинском оборудовании.
С остальным, написанным тобой, полностью согласен.
Владея Нивой, менял масло через отверстие для щупа, насосом с АлиЭкспресс. На Хендай Крете думал делать замену масла между ТО самостоятельно, тоже через щуп, что чревато?
Сообщение от Кретеныш
Владея Нивой, менял масло через отверстие для щупа, насосом с АлиЭкспресс.
Быстрый, но не лучший вариант.
1. Не все масло высасывается.
2. Вся грязь, осадок, опилки, остаются на дне поддона.
Лучше - через сливную пробку. В этом случае, за счет потока, лучше очищается поддон.
Понятно, что лучше, но если нет ямы, и делать это в межсервисный период...За год получается пробег10-11 тыков. Если менять, таким способом, каждые 5 тыков., это же лучше чем ездить десятку не меняя совсем...: