10.10.2019 09:47
Сообщение от riffus
Вообщем, написал на Хёндэ с вопросами что у них приоритетно и почему такая разная инфа.
ответили Вам?
мне ответили, что А5 (полнозольник) слишком быстро смывается со стенок цилиндров (HTHS у масел А5 от 2,9 до 3,5) ввиду тонкого слоя, а С3 (среднезольник, HTHS как у А3/В4 ) еще лучше чем А3/В4 (полнозольник) для защиты катализатора.
Их рекомендация - соответствовать сервисной книге.
Хотя сайт Шелл для 2,0 выдает сначала масла 0В30 и 0В40 А5, и как вариант, масло 5В30 ЕСТ С3.
а 5в20 по мнению официалов вообще не стоит рассматривать, т.к. это дешевая минералка
Странно, что дилер Хендэ по всей стране льет масла Шелл, а не Киа/Хендэ. В Шевроле и Опель официалы заливали приоритетно масла ДжиЭм