Всем привет!
Недавно посмотрел видео от братьев белорусов об их путешествии Минск – Санкт-Петербург – Минск. Меня очень озадачил вопрос, как они смогли заправить 69 литров бензина в бак, который по паспортным данным всего 55 литров (плюс литров 5 в горловине), итого примерно 60 л. У них по любому что-то оставалось, соответственно бак выходит объёмом больше 70-и литров.
Сегодня, возвращавшись после поездки в лес за грибами, решил заправиться до полного (привычка такая) на своей (сугубо личное мнение) любимой АЗС. При подъезде на АЗС, датчик топлива показывал толи три четверти, толи на одно маленькое деление меньше (пакет Advanced). По моим прикидкам, предполагая, что бак примерно объёмом в 60 литров, планировал заправить литров 15. Отсечка сработала на 14-и литрах с копейками, но вспомнив братьев белорусов раскачивающих авто, решил поэкспериментировать. Каково же было моё удивление, когда после отсечки на чуть более 14-и литрах, в бак влезло ещё порядка 18-и литров. То есть, если считать математически, три четверти бака, это примерно 40-42 литра. Я заправил 32 литра. Суммарно получается 72-74 литра. Возьмём погрешность в минус и получается, что бак на Hyundai Creta не 55 заявленных литров, а примерно 65 (вычел объём умещающийся в патрубке ведущем от горловины к баку). Фото чека с заправки могу приложить по надобности, но АЗС я доверяю. На предыдущей машине (Hyundai Solaris) было, как говорится, тютельку в тютельку.
А вот паспортные данные из мануала:
Сообщение от Вячеслав 2
А ещё бы поверить АЗС. В связи с этими повальными недоливами, аж до 20% вроде как, настоящая тема вообще теряет всяческую актуальность))
вчера прога "ВРЕМЯ" подтвердила ваши слова, для тех кто беспокоится по теме, то актуален "свой бк", о чем выше уже было сказано.
Никогда летом бензобак под завязку не держу. Вот весной, зимой, осенью другое дело. Чем меньше свободного пространства тем меньше конденсата на стенках внутри бака. Конденсат внутри это вода. А вода не смешивается с бензином. Единственный способ избавится от воды в баке это спирт. На полный бак не меньше стакана. Всем удачи на дороге.
Сообщение от stmaster61 2
Единственный способ избавится от воды в баке это спирт. На полный бак не меньше стакана
Спирты бывают разные и их много. Лучше использовать изопропиловый. У авиаторов он называется "Жидкость И". Дозы хватает грамм 100 на 50 литровый бак. Лить можно хоть в каждый полный бак, но практически использовал примерно на каждый 3-5 бак, последние лет 5-7 лью только 1 раз в год перед стабильными морозами.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Ыукпун
Спирты бывают разные и их много. Лучше использовать изопропиловый. У авиаторов он называется...
Совершенно верно. Кстати даже водители со стажем этого не знают. А когда говоришь это воспроизводится как "не уважению к спирту" . Вот такие бывают казусы. С уважением Геннадий.
Сообщение от stmaster61 2
Совершенно верно. Кстати даже водители со стажем этого не знают. А когда говоришь это воспроизводится как "не уважению к спирту" .
Главное, что бы В свой бак (желудок) заливали только этиловый и особенно стороной обходили метиловый
Сообщение от Ыукпун
. Лучше использовать изопропиловый. У авиаторов он называется "Жидкость И".
его пары опасны длительном вдыхании, неужели сейчас в авиации его применяют? Масандру и шило на севере ( Новая Земля )пил, потому что все пили, а может о людях тогда думали. А вот В Африке два доработчика мигарей отметили последний ДР, один умер, второй ослеп..из французской бочки налили, а языка хорошо не знали.
Спирты бывают разные, но нужно заливать,то что растворяет воду, хотя и название будет другое
Сообщение от karelia753
нужно заливать,то что растворяет воду,
Соглашусь.Но не у всех есть возможность и доступ к спиртам....Зимой стараюсь держать бак по максимуму заполненным.Летом как то на счет воды особенно не парюсь,потому в баке может оставаться и 7-10 л.Заправки по возможности,на знакомых АЗС....За последние лет 15 проблем не возникало,хотя все авто стоят на улице.