Генератор плохо заряжает аккумулятор

[qwerty-off]

18.01.2021 03:04

#141

Сообщение от Игорь Кот
С чего это он будет повышать обороты ХХ?
В генераторе нет магнитов!
Он увеличивает напряжение на первичной обмотке.

Это обычная работа реле-регулятора, без всяких умных систем.

Кстати, в мануале я не нашел никаких упоминаний по ограничению количества потребителей электроэнергии на холостом. Только лишь куча упоминаний что на незаведенном автомобиле легко разрядить аккумулятор.

Я на новогодние проехал около 8 тысяч километров, если бы мой АКБ был в разрядке, он явно бы смог зарядиться. Сейчас у нас немного похолодало, и у меня все по старому. Завел машину, включил обогревы, пошел сметать снег. Воткнул D, немного пошуршал по сугробу в котором стоял, и у меня как и у Андрея выше потяжелел руль и загорелась лампа. Глушить не стал, потребители выключил, уехал нормально.

Предыдущие две зимы у меня такого не было, хотя с подогревами стоял постоянно. До нагрузочной вилки пока так и не добрался.

[arkan2403]

18.01.2021 09:31

#142

Подтяни клеммы на всякий случай. У меня откручивались на ходу

[Игорь Кот]

20.01.2021 08:52

#143

Сообщение от qwerty-off
Это обычная работа реле-регулятора, без всяких умных систем.

Кстати, в мануале я не нашел никаких...

В нашем случае умность системы в том, что генератор не дает 14.2 постоянно.
Он дает столько, сколько надо. То есть если фары включены, то больше, если выключены, то меньше.
Таким образом экономится ресурс, топливо, снижаются выхлопы.
Еще есть летний и зимний режимы. Ну и т.д.

[qwerty-off]

03.02.2021 23:47

#144

Ну, вот такие пироги. Был на ТО, попросил проверить АКБ. Пациент скорее мертв, хотя рекомендуют поставить его на зарядку на сутки. Сказали что АКБ деформирован, будто бы в нем замерзал электролит, но я сам чехол с него не снимал, подтвердить не могу, да и морозов со времён покупки машины ниже 30 градусов не было.

Грустно, что в нашей машине просто сложили самое дешёвое, что только смогли найти. До нее была Джетта 14го года, там и АКБ Exide стоял, который в -35 крутил по пол минуты и за четыре года ему ничего не сделалось, и ещё куча мелочей, с такой же разницей.

[салорез]

04.02.2021 07:47

#145

попросил проверить АКБ. Пациент скорее мертв

Ну да, ну да, 12,51 В - 400 ССА непонятно при каком замере - и менять аккумулятор.
Замерьте нормальным прибором, к которому голова электрика прилагается.

[koresh777]

04.02.2021 15:58

#146

Дядьки, прочитав страницы, нигде не увидел (может невниматочно глядел) кто чем, а главное как заряжает свои АКБ. Скажу честно, в этой теме не силен от слова совсем. Когда-то давно в 2002 году имея старенький ВАЗ 2107, оставлял его на оплачиваемой стоянке, ну и дядьки охранники были добрейшей души люди, могли тебе на ночь поставить твой старенький АКБ. Потом в 2008 была с салона ваз 2115. Через неделю родная АКБ сдохла от слова совсем. Зашел в первый попавшийся магазин, купил первый попавшийся аккум. Который так и прослужил до 2013 г и был продан вместе с машиной. Ни разу АКБ не заряжалась, потому как машиной ползовался ну ооочень редко. Дай Бог раз в 3 мес поедешь куда-нибудь, но правда на дальняк. В 2013 г была куплена РИО, так же на ней очень редко ездил, машина месяцами стояла, акб ни разу не заряжался, заводился что характерно всегда и в любую погоду. В 2019 РИО ушла в трейд ин за Хендай Крету с родным АКБ. Тут ситуация другая, на Хендай Крете езжу каждый день, ну и почитав здесь умных людей, понял - совесть иметь надо и АКБ долно заряжаться. Собственно вот и вопросы то начались - Как заряжаются необслуживаемые АКБ, вроде как на обслуживаемых нужно выкручивать пробки, здесь их нет. Если несложно, бросьте пару ссылками на зарядник адекватной цены. Все - таки не хочется упороть новый аккум, машинка как оказалась у меня капризная и проблемная, некоторые разгильдяйства с ней не проканают. За вопросы не смейтесь если что, дуб - дерево хвойное что касается автоэлектрики

[салорез]

04.02.2021 16:09

#147

Тут ситуация другая, на Хендай Крете езжу каждый день, ну и почитав здесь умных людей, понял - совесть иметь надо и АКБ долно заряжаться

Удивительно, машина ездит, но ведь чего-то все равно не хватает...

Попробуйте для начала мультиметр.

[koresh777]

04.02.2021 16:14

#148

Сообщение от салорез
Попробуйте для начала мультиметр

Приложение от сигналки покажет если что, не в том вопрос. Имелось ввиду может кто-то поделится ссылкой на зарядное устройство, ну и в буквально в двух словах на сколько времени ставить заряжаться

[калян42]

04.02.2021 16:41

#149

Сообщение от koresh777
Приложение от сигналки покажет если что, не в том вопрос. Имелось ввиду может кто-то поделится...

а есть проблемы ???
не мешай машине работать

Сообщение от koresh777
Как заряжаются необслуживаемые АКБ,

точно так же как и обслуживаемый

Сообщение от koresh777
бросьте пару ссылками на зарядник адекватной цены.

сейчас адекватных цен в принципе не бывает )))

всегда подбадриваю в морозную погоду(когда мороз за -30 стоит неделю -две)может раз в неделю оставляя на ночь зарядник с током 1 - 2А (типа она едет))))
зарядник простой (самодельный) , умными зарядками не увлекаюсь )))

[koresh777]

04.02.2021 16:46

#150

О Боже , спросил на кремлевской площади совета

Сообщение от калян42
ожет раз в неделю оставляя на ночь зарядник с током 1 - 2А

Спасибо тебе добрый человек, дай Бог жены большой, детей богатых, хоть какая-то полезная инфа (я без сарказьмов). Дело в том, что когда рио сдавал в трейд ин, ОД мол АКБ у вас слабенькая совсем, сколько мол заряжали. Ну я и ответил, за 7 лет ни разу. Плохо говорит, плохо, раз в пол года надо бы. Ну ну думая, я сейчас заряжу, ни акб ни квартиры. На моркете попробую чего найти из адекватного