Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[салорез]

19.11.2018 16:32

#1561

Сообщение от amk
искать машины с 2-литровыми движками 2017 года и моложе - сейчас хоть масло-форсунки поставили

Нет оснований полагать, что до этой мифической даты их не было.

[Vitalya]

19.11.2018 16:39

#1562

200 кг тяжелее соляриса не считаю кретическими для большего износа движка.

[amk]

19.11.2018 18:14

#1563

@салорез
Рассмешил.
Всё уже известно. И как посмотреть в каких движках 2017г есть или нет, так же уже известно (тем кто этой темой интересуются).

@ to AndyZh
С чем сравнивать? Я про корейские машины с 2012 года там Спортажи, IX35 и пр. ничего там другого не стало. Как был хлипкий каталик так и есть. На 10т.км уже выкрашивания керамики есть со стороны движка - не важно 1.6 или 2.0 движок. Не собираются они ничего менять. Про Киа Сид уже замусолили тему с их гарантией на каталик в 1т.км. Там народ судится потихоньку. Киа похоже знало про то, что каталики у них дерьмо, поэтому и подстраховались - указав такую малую гарантию в мануале. Сейчас вроде убрали из сервисной книжки упоминание о гарантии на катализатор, но качество как было так и есть - ничего не меняют. А каталики одни и те же что Киа, что ХМ. Народ уже отписываются, что разваливались каты, машина глохла - пробеги что то в районе 40т.км, у кого то ещё меньше. До этой цифры основная масса владельцев пока не добрались - всё впереди. Хочется верить, что себя любимого эта участь минует, но как то стрёмно это всё.

@Vitalya
200кг - это 2.5-3 пассажира. И как то машина с тремя пассажирами едет не так динамично. Солярис с 1.6 бежит шустрее Хендай Креты с 1.6 - и я имею в виду не только разгон до 100, а как раз от 100 до 130. Тут Хендай Крета сосвем в заднице, по сравнению с Солярисом. С учетом, того что лишние пассажиры в Солярисе временное явление, а 200кг в Хендай Крете постоянное явление, поэтому движок загружен постоянно - следовательно как раз лишний вес на ресурс двигателя влияет сильнее . Можете себя конечно успокаивать -но факты таковы.

[Евген 48]

19.11.2018 18:37

#1564

Сообщение от amk
200кг - это 2.5-3 пассажира. И как то машина с тремя пассажирами едет не так динамично.

Ну это классический пример использования Солярисов в такси

[Vitalya]

19.11.2018 19:09

#1565

Сообщение от amk
Солярис с 1.6 бежит шустрее Хендай Креты с 1.6

Езжу с сыном в пару ни где не отстаю, правда и 130 не летаю. Кат на солярисе стоит нет проблем 11 год выпуска

100 кабыл ему до полной выкладки как до пекина пешком от масквы

Я ни как не пойму когда пишут после 130 не едет, ребят вы не тот авто купили она не удволетворяет ваших потребностей, ваш авто что то типа гоночного авто.У креты в паспорте гляньте предел скорости. Я 3 год владею кретой есть конечно придирки к ней но она меня устраивает всем. С сыном пришли в салон я сказал мне бы соляриса повыше увидели Хендай Крету он гаворит вот те солярис побольше)))))

[Евген 48]

19.11.2018 23:39

#1566

Сообщение от Vitalya
Я ни как не пойму когда пишут после 130 не едет

Не правда, не едет после 155км/ч (по спидометру)

[ANS]

20.11.2018 01:16

#1567

Сообщение от amk
машина глохла - пробеги что то в районе 40т.км, у кого то ещё меньше.

У меня катализатор на 6 т. км развалился
Не глохла, но тянуть перестала; приборка показывает мгновенный расход 30 л/.., а движок не раскручивается и скорости не переключает

[Д.А.В]

20.11.2018 01:20

#1568

@ANS, На какой машине?

[amk]

20.11.2018 07:28

#1569

@Vitalya
Зачем же передёргивать. Я не езжу 130 и мало кто ездит, разговор про обгон. Вы наверняка держите скорость 100-110км/ч. И вот на обгонах нужно быстро ускорится до 120-130- и извините наши авто это не могут сделать, особенно если хотя бы небольшая горка. И тут эти лишние 200кг как раз и мешают. Ну на авто с АКПП еще и коробка настроена как то вяло, или она просто не осиливает быстрой передачи момента вращения на колёса.
Я как раз не понимаю людей, которые отрицают очевидные факты.
Хорошо конечно жить с головой в земле- не знаю, не вижу- значит это не существует. Продолжайте . Но как же принцип- информирован- значит предостережен.
Я поделился своими заключениями (инфа из сети, форумы). Про движки рекомендую канал про капремонты движков, обследованию каталиков и пр. Не поверите - корейские движки преобладают в обзорах. Единственное радует - что эти двигатели всё таки капиталятся - а не одноразовые, как утверждает ОД.
И опять же, выше я упоминал - когда что-то происходит у кого то там - мы думаем, что нас не коснётся. Но у моих хороших коллег застучали и задымили - и конЭчно мы понимаем, что это вот ПЛОХОЕ подобралось совсем близко.

@to ANS
Какое решение ОД вынес? Менял катализатор или блок движка?
6т.км это жесть - ваше авто наверное поставило рекорд (вернее антирекорд).
По обзорам на ютюбе видно, что катализатор очень хрупкая субстанция - у вас были там наезды на что-нибудь, что бы авто сильно тряхнуло - может просто он от хороших попаданий в ямы от сотрясения лопается. Одно дело, когда постепенно выкрашивается поверхность - другое, когда разваливается.

[Vitalya]

20.11.2018 10:29

#1570

Сообщение от amk
И вот на обгонах нужно быстро ускорится до 120-130-

Ни чего я не передергивал у Хендай Креты паспортный придел 165 км в час, вот она и не стреляет как пуля после 130, что она что солярис они заточены под спокойный стиль езды, они вообще не стреляют а степенно набирают скорость, обееми авто владею. Это я заметил за время их эксплуатации

Тем кому нужно чтоб стреляла ошиблись выбором авто