Всем привет!
Недавно посмотрел видео от братьев белорусов об их путешествии Минск – Санкт-Петербург – Минск. Меня очень озадачил вопрос, как они смогли заправить 69 литров бензина в бак, который по паспортным данным всего 55 литров (плюс литров 5 в горловине), итого примерно 60 л. У них по любому что-то оставалось, соответственно бак выходит объёмом больше 70-и литров.
Сегодня, возвращавшись после поездки в лес за грибами, решил заправиться до полного (привычка такая) на своей (сугубо личное мнение) любимой АЗС. При подъезде на АЗС, датчик топлива показывал толи три четверти, толи на одно маленькое деление меньше (пакет Advanced). По моим прикидкам, предполагая, что бак примерно объёмом в 60 литров, планировал заправить литров 15. Отсечка сработала на 14-и литрах с копейками, но вспомнив братьев белорусов раскачивающих авто, решил поэкспериментировать. Каково же было моё удивление, когда после отсечки на чуть более 14-и литрах, в бак влезло ещё порядка 18-и литров. То есть, если считать математически, три четверти бака, это примерно 40-42 литра. Я заправил 32 литра. Суммарно получается 72-74 литра. Возьмём погрешность в минус и получается, что бак на Hyundai Creta не 55 заявленных литров, а примерно 65 (вычел объём умещающийся в патрубке ведущем от горловины к баку). Фото чека с заправки могу приложить по надобности, но АЗС я доверяю. На предыдущей машине (Hyundai Solaris) было, как говорится, тютельку в тютельку.
А вот паспортные данные из мануала:
Сообщение от Kipish
Чтобы исключить все неточности
Нужно слить весь бензин с бака, потом залить его обратно "под горлышко" через мерную тару.))
Про поплавок указателя. На одной из машин менял сетчатый фильтр на насосе и, когда ставил насос обратно немного погнул поводок поплавка. При первой-же заправке "до полного" указатель показал недолив)) четверть бака. Пришлось опять доставать насос и править поводок поплавка. ((
Сообщение от Konstantin_
Нужно слить весь бензин с бака, потом залить его обратно "под горлышко" через мерную тару.))
ну это понятно , так определиш вместимость
я то про то что БК показывает (допустим предпологаемый пробег) изходя из верхней точки поплавка, а бенз который выше поплавка не учтёнка))
Сообщение от калян42
я то про то что БК показывает (допустим предпологаемый пробег) изходя из верхней точки поплавка, а бенз который выше поплавка не учтёнка))
Когда поплавок "утонет")) для БК это будет означать "полный бак".
Кстати, про предполагаемый пробег, когда бак почти пустой. Его можно увеличить/уменьшить сбросив текущий расход топлива.
Сообщение от Kipish
Эталон наверно заложен производителем, но это не точно :)
У Теаны I и II в сервис мануале для поплавка указателя было с точностью до миллиметра задано нижние и верхнее положение поплавка. То есть ход поплавка от пустого до полного бака. И когда загорался индикатор "пустого бака", я четко знал, что баке осталось 10 литров.
Сообщение от Konstantin_
Когда поплавок "утонет")) для БК это будет означать "полный бак".
это понятно
давай так: начинаем с загоревшей лампочки
1) заливаем до отсечки , едем(допустим до лампочки) , проехали "N" км. и получили по БК С.Р.-"Х"
2) заливаем до отсечки , и впихиваем под пробку ещё(допустим) 10л., едем(опять до лампочки) , проехали "N" км. и + 100км.(допустим), и получили по БК С.Р.-"Х" - где Х непонятно как вычисленная(из за неучтённых 10ти л.) величина
по сути: во 2м случае мы где то на трассе , в тихушку доливаем 10ку бенза и потом всем хвалимся пробегом и ср. расходом.
Не знаю, как у многих помещается 70 литров, качают, ногами утрамбовывают, у меня не получается. максимум по км получалось увидеть на бортовом компьютере запас хода 691 км. Средний расход 7 по трассе.
последняя заправка при остатке в 5 палочек влезло с цежением 38,65 литров. Дальше не стал стоять и лить. Первая исчезла через 110 км.