Сообщение от _SERG_
Ага, я вообще фигею... Автокомпании ворочают миллиардами баксов, а обновить страничку сайта...
Мне тут шепнули - на складах дилеров много старых Туссанов.
Вот и не спешат. Видно дождутся ММАС, представят и на сайт выложат.
Прайс у меня есть - там всё весьма неплохо. И так считаю Туссан практически одним из лучших в классе, так ещё и опций добавили.
Думаю, спрос будет хороший. Ибо корейцы учли ошибки, когда Туссан в 2015 году на рынок выводили. Вот, в январе изменили немного комплектации, и продажи сразу повысились.
Сообщение от AlexUNN
ибо панорамную крышу хочу, а она только с дизелем
Да, это опечалило.
Поэтому, так как размер меня устраивает, да и внешность классная, смотрю на Туссан. Там High-Tech всё что надо имеет )))
Это вроде обычная панель.
А здесь центральная линия из экокожи...
Вообще салон радует. Пусть не сильно нравится мода с планшетом, но явно хорошо для рестайла с минимальными затратами получилось.
Отчего же продажи у страшного Спротяги в два раза выше, чем у Туссана? А ай30 вообще не стали продавать у нас, хотя это тот же Сид, который продается вполне неплохо.
Сообщение от BOSIS1974
Туссан и внешне, и внутри - строже и лучше.
Если смотреть на картинках то может быть можно такое нафантазировать, но в живую всё с точностью до наоборот. Поэтому возвращаемся к статистике продаж.
Сообщение от vov
Отчего же продажи у страшного Спротяги в два раза выше, чем у Туссана? А ай30 вообще не стали...
Уважаемый!
Вы не саркастические вопросы задавайте, а маркетинг изучайте, да попробуйте вникнуть в торговую политику концерна.
Я вот не доволен тем, что Спортяга при лучшем оснащении дешевле Туссана. Маркетологи Хёндэ тем самым наносят урон продажам Туссана. Но вот Вам и рецепт лучших продаж Спортяги. Хёндэ не делает явную ставку на Туссан, но после изменений комплектаций в январе, его продажи хорошо пошли вверх. У нового Туссана тоже прайс неплохо скроен, да некоторые опции добавлены.
i30 продавали, но чешской сборки, и Хёндэ в отличии от Киа не стали организовывать досборку в Калининграде, чтобы не усиливать внутреннюю конкуренцию. Я не очень согласен с таким взглядом на бизнес. Во всех странах я могу выбрать авто концерна в равной конкуренции, а в России искусственно ограничен выбор автомобилей...
И кстати, везде кроме России Туссан продаётся лучше Спортяги.
Сообщение от Serguei
или новая Оптима, которая стала похожа на старую пенсионерскую Камри
Да, обновление не принесло Оптиме улучшений во внешности.
Меня даже Соната больше радует своей строгостью...
Сообщение от vov
Если смотреть на картинках то может быть можно такое нафантазировать, но в живую всё с точностью до наоборот. Поэтому возвращаемся к статистике продаж.
Я смотрю и сравниваю в живую - Спортяга имеет внешность, в которой нет гармонии.
А салон просто убог и перегружен кнопками. Так ещё и нет отдельного дисплея с показаниями климата...
Сообщение от vov
Если смотреть на картинках то может быть можно такое нафантазировать, но в живую всё с точностью до наоборот. Поэтому возвращаемся к статистике продаж.
Да дело тут вовсе не в дизайне. Знаю лично огромное количество владельцев Kia и Hyundai. И касается это не только пары Tucson/Sportage, но и Sonata/Optima, Elantra/Cerato, i30/Cee'd, уверен, что так будет и с парой new SantaFe/Sorento Prime. Дело в том, что КИА всегда при одинаковой цене оснащены значительно богаче, чем аналог от Hyundai. Таким образом, за Hyundai нужно либо отдавать больше денег, либо мириться с тем, что комплектация будет беднее. KIA всегда обходится дешевле покупателю. Поэтому постоянно слышу фразы от людей: "Мне больше понравился Тусан, но выгоднее было взять Спортейдж". Вот в этом причина и кроется.