 |
|
|
Аспирант
Hyundai Creta 2018
1.6 АКПП 4WD
Сообщений: 137
 14
 30
В клубе с 18.12.2017
|
04.07.2018 18:39
Нашел тему с запоминанием состояния подогрева передних сидений, но для соляриса.Скрытый текстПочему-то в Солярисе состояние подогрева передних сидений не запоминается и каждый раз при новом запуске двигателя приходится его включать заново. Особенно не радует садиться на холодные сидения после автозапуска: двигатель уже прогрелся — можно ехать, но в салоне еще прохладно, а сиденья — ледяные. Поэтому в штатные блоки управления подогревом (находятся под сиденьями) были встроены вот такие платки.
 Как видно на фото, надо припаять всего 3 проводка. В итоге получаем, что через 5 секунд после включения зажигания (запуска двигателя) подогрев сидений включается на заданный режим, если он был включен ранее (до выключения зажигания) и выключается через установленное время (10, 15 или 30 минут). То есть, с наступлением холодов один раз нажал кнопку и каждый день садишься на теплые сиденья. Желающие повторить — пишем в личку, отправлю по почте прошитые МК, припаянные на платки . Цена вопроса — 600 рублей за 2 МК, включая доставку заказным письмом. Если страшно (лень) паять, то снимаем блоки и несем их туда, где ремонт любой электронной техники — там легко и быстро припают эти три проводка. Инструкция для тех кто будет повторять: 1. Нащупываем под сиденьем блок управления обогревом (он находится на передней стенке сидения) и крестовой отверткой откручиваем 2 винта (они находятся в проушинах по-середине блока), затем отсоединяем разъем. Откручивать лучше сначала нижний, а потом верхний винт. Вот так выглядят блоки обогрева сидений. 2. Относим блоки домой, тонкой плоской отверткой отжимаем защелки и, потянув за разъем, вытаскиваем плату наружу. Чтобы не сломать защелки, отвертку (иголку) надо вставлять рядом с ними. 3. Припаиваем 3 проводка согласно фото, приклеиваем платки на 2х-сторонний скотч (или подкладываем под них кусок картона). Для того, чтобы платки гарантированно не отклеились, заматываем их скотчем или изолентой. 4. Собираем блоки и устанавливаем обратно в авто. Сначала надо подсоединить разъем и запустить двигатель: ждем 5 секунд и убеждаемся что подогрев включился на максимальную мощность (установлено по умолчанию). Затем вставляем винт в нижнюю проушину (его проще закрутить первым), на ощупь совмещаем винт с отверстием и наживляем его. Потом закручиваем и верхний винт. Еще можно пересесть на пассажирское сиденье и, отодвинув водительское до упора, наклониться под него и подсвечивать фонариком место установки блока. 5. Наслаждаемся теплыми сидениями в авто после автозапуска или автоматическим включением обогрева после запуска двигателя (если до этого они были включены). Как припаивать проводки Паяем проводки к платке с микроконтроллером: зеленый — контакт №2, черный — контакт №4, красный — контакт №8. Паяем проводки к плате блока обогрева: зеленый — контакт №1, красный — контакт №2, черный — контакт №3 (нумерация контактов на плате блока — сверху вниз). Могут быть и вот такие платки с МК, нумерация контактов аналогичная: слева вверху от квадратного и далее против часовой стрелки (нарисовал рядом с контактами). Проводки припаивать те же и к тем же контактам: 2, 4 и 8. Вот здесь еще можно посмотреть как сделать. Настройки по умолчанию: обогрев включен на максимальную мощность, время работы 10 минут. В дальнейшем режим нагрева запоминается автоматически при его изменении, а для изменения времени нагрева необходимо войти в режим настроек. Для входа в режим настроек: 1. Выключить обогрев, выключить зажигание (двигатель). 2. Включить зажигание, подождать более 5 секунд и убедиться что обогрев автоматически не включился. 3. Нажать на кнопку включения обогрева 9 раз, после чего произойдет 2 полных круга смены режимов нагрева без нажатия кнопки (мигают лампочки на кнопке) — это и будет индикацией входа в настройки. Через секунду после этого лампочки отобразят текущие настройки: — горят две лампочки = 30 минут; — горит одна лампочка = 15 минут; — лампочки не горят = 10 минут; В режиме настроек каждое нажатие на кнопку переключает и отображает настройки по кругу как перечислено выше. Выход из режима настроек происходит только при выключении зажигания. В дальнейшем обогрев автоматически выключается через заданное время при любом способе его включения (ручном или автоматическом). Таймер выключения перезапускается при изменении режима обогрева. После автоотключения обогрева устройство не реагирует на действия пользователя (не запоминает режим обогрева и не настраивается) до нового включения зажигания. Свернуть Для Креты кто-то делал подобное? 
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
1.6 4WD
Сообщений: 303
70
32
В клубе с 08.03.2018
|
05.07.2018 07:52
До Хендай Креты на Крузе был установлен модуль Fortin, в нем программно было установлено вкл. подогрева при АЗ. Он включался постоянно даже при ночном запуске по температуре. Спрашивается нахрена оно нужно когда ночью? В Хендай Крете сиденья прогреваются или нагреваются раз в 5 быстрее чем в Крузе. После АЗ мин. через 10-20 подошел к авто, вкл. подогрев, пока чистишь снег оно уже нагрелось, выкл. и поехал... ИМХО
Если нет мозгов, купи себе диплом - это сгладит их отсутствие.... |
|
|
|
Аспирант
Hyundai Creta 2018
1.6 АКПП 4WD
Сообщений: 137
14
30
В клубе с 18.12.2017
|
05.07.2018 19:35
Сообщение от Drad
В таком случае можно сделать отключение через доп. канал сигнализации.
Спрашивается нахрена оно нужно когда ночью? Мне такое редко понадобится.
Сообщение от Drad
Нет снега.
пока чистишь снег оно уже нагрелось
|
|
|
