 |
|
|
Член-корреспондент
Рено Каптур 4х4 2021
1.33 Вариатор
Сообщений: 3,800
 693
 1334
В клубе с 30.09.2015
|
09.04.2018 08:44
Сообщение от marko1970
Отлично сказал!!! Полностью согласен!!! Как часто масло меняете???
Думаю, 2000 км хватит по оборотам до 3.5тыс. Далее-еще 3000км-до 4000-4500. И вот она-свободв!!!(до "отсечки"). Обкатывал так все свои машины, интуитивно.(ТАЗики особенно). Современные машины, думаю, в таких жестких рамка не нуждаются. Сейчас солик-87000 пробега, проблемм нет. За 29 лет эксплуатации разных авто выявил одну закономерность-расход масла увеличивается "только" в городе при максимальных разгонах и оборотах, и на трассе-при движении со скоростью 150-170 км/ч.(т.е. близких к максииальным ттх авто). Это кому интересно.
Сообщение от marko1970
Был лансер9, как то покатился со скоростью 170км/ч, потом был испуг - впервые количество масла уменьшилось на щупе... Потом ездил было все нормально... Только через неделю страшных мыслей понял в чем дело было ))
на трассе-при движении со скоростью 150-170 км/ч |
|
|
Студент
Hyundai Creta 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 83
17
20
В клубе с 22.08.2018
|
23.08.2018 19:55
Все привет, подскажите может кто ездил на Tucson 2.0 AT первого поколения, а после этого на Hyundai Creta 1,6 AT, большая разница в динамике? Туссан тяжелее на примерно 300КГ но мощнее на 17 лошадей, вот интересно будет ощутимая разница при ускорении или обгоне на трассе, на Туссане чувствуется нехватка при обгоне на трассе на скорости где то 110-130кмч.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 2,793
336
268
В клубе с 02.06.2018
|
23.08.2018 21:19
Евро 5 - это особенность Креты. Частенько ее сравнивают с Евро-4 или с чем то не соответствующим из опыта порошлых лет. Это не правильно. Но в целом я согласен с теми, кто удовлетворен 1.6. Хотите резвее - перейдите на нижнюю передачу, раскрутите мотор от души... Не часто это требуется. На 2.0 не катался и не стремлюсь. В пробках не гоняю, с детьми не лихачу. Кто понял жизнь, тот не спешит ))) |
|
|
Ответить
3
|
|
Академик
Seltos 2020
1.6 AT6 - 2WD
Сообщений: 5,794
1782
1512
В клубе с 18.05.2016
|
23.08.2018 21:54
Сообщение от Игорь Кот
в яблочко)))
Но в целом я согласен с теми, кто удовлетворен 1.6. Хотите резвее - перейдите на нижнюю передачу, раскрутите мотор от души... Не часто это требуется. На 2.0 не катался и не стремлюсь. В пробках не гоняю, с детьми не лихачу. Кто понял жизнь, тот не спешит ))) |
|
|
|
Студент
Hyundai Creta 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 83
17
20
В клубе с 22.08.2018
|
23.08.2018 22:37
Сообщение от Игорь Кот
Tucson 2.0 первого поколения по динамическим характеристикам меня устраивает с моей манерой езды, но вот прям он на грани, вот ещё бы чуть чуть и не хватало
Евро 5 - это особенность Креты. Частенько ее сравнивают с Евро-4 или с чем то не соответствующим из...  и вот интересно Хендай Крета 1,6 АТ сможет мне дать то же ощущение. На тест драйв совсем нет времени попасть к сожалению.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2016
1.6 МКПП
Сообщений: 930
378
1053
В клубе с 15.03.2017
|
23.08.2018 23:13
Сложно конечно оценивать,у каждого свои критерии.Но мне кажется,что разгонная характеристика с 0 до 100 км/ч все таки достаточно информативна.Если я пересел с Соляриса 1.4 с разгоном 11.5 сек на Хендай Крету 1.6 с разгоном 12.3 я эту разницу явно почувствовал.И на данный момент (именно сейчас) я понимаю,что этого мне не хватает.А так,стремление нарастить лошадки будет всегда,переходя от одного авто к следующему.
|
|
|
|
Студент
Creta 2016
Сообщений: 83
38
31
В клубе с 13.07.2017
|
24.08.2018 08:24
Сообщение от 040610
Обратная сторона медали - чем больше лошадок, тем больше "овса" нужно.
А так,стремление нарастить лошадки будет всегда После курсов контраварийной подготовки перестал "гонять", понял что не профи несмотря на стаж. На 3х литровой на обгонах поуверенней конечно, но и Кретой 1.6 вполне доволен, учитывая ее экономичность. А так правильно тут сказали: "Кто понял жизнь тот больше не спешит смакует каждый миг и наблюдает. Омар Хайям" |
|
|
