Производитель рекомендует использовать только "оригинальную" охлаждающую жидкость Hyundai и не смешивать разные антифризы.
Но официальные дилеры Hyundai не столь щепетильны, поэтому, заливают, например, антифризы от Shell или Castrol.
Для максимальной эффективности нужно разбавлять концентрат водой (инструкция на упаковке концентрата).
Розовый антифриз Hyundai/Kia (концентрат) (с августа 2020 г.) Текст скрыт
Зеленый антифриз Hyundai/Kia (концентрат) (до августа 2020 г.) Текст скрыт
Антифризы от Российского производителя с заявленными характеристиками "как у оригинала":
Именно не прав. Но не в допусках VW по отношению к Hyundai, а в бросании допусками, без понимания, кому они принадлежат. А G11/////G13, как раз допуски VW. К условно аналогичным допуску от Hyundai MS 591-08, можно отнести G 12++ и G13, они по крайней мере лобридные, в отличие от G12, G12+. А вообще по форуму все есть выше. Просто перед тем, как давать категоричные советы, лучше почитать, что в этой теме писалось ранее.
Сообщение от Vitalya
Ты мне скажи почему полностью не сливается а то под машину лезть не охота а интересно любопытный я, что пробки нет в радиаторе?
Как и Эльдар - по I30. Сливал в свое время, через пробку в радиаторе, шланг сниматьс помпы не стал. Проливал дистилированой водой раза 3. Потом доливал концентрат, его после слива уже чистой воды входит примерно литра 2,5. Как не пытался выгнать воздушные пробки, так и не смог. На ходу температура ползла, останавливался раза 3, не глуша на х.х. После крайнего раза уровень в бачке упал ниже мин. Вот тогда долил в бачок еще с литр концентрата и .... далее все "устаканилось".