Подключение видеорегистратора

[alex57]

19.08.2019 21:33

#481

Сообщение от Alcyon
Зачем сидеть в засаде, если это регистратор - утречком можно просмотреть, чего и сколько он записал...
Но у VAG всё загадочно, надеюсь тут не так, буду пробовать в выходные...

Здесь вроде все нормально. Машина стояла на охраняемой стоянке 2 недели, пока отдыхали в санатории. Несколько раз смотрел, что происходит, если машину не запирать. Пишет только те 20 минут, пока блок управления не отключит плафон. Больше за ночь не просыпается.
А если закрываешь двери с дистанционного брелка, то вообще ничего не пишется (1-2 секунды не в счет). Т.е. в обычном режиме (обычно машину закрываешь даже на охраняемой стоянке, нет смысла закрывать разве что в гараже), в обычном режиме АКБ вообще никак не разряжается от регистратора, подключенного к плафону.

[alex57]

20.08.2019 21:56

#482

Сообщение от alex57
в обычном режиме АКБ вообще никак не разряжается от регистратора, подключенного к плафону

Сегодня убедился в малом разряде. Когда уезжали на АКБ было 12.6 В, 22 дня машина простояла в гараже. Клемму не сбрасывал. 12.5 В.
Получается машину можно спокойно оставлять на месяц.

[Ну-Ну]

20.08.2019 22:05

#483

Сообщение от alex57
машину можно спокойно оставлять на месяц.

можно и больше.

[alex57]

21.08.2019 11:55

#484

Сообщение от Ну-Ну
можно и больше.

12.5 В при 20 градусах Цельсия это примерно 60% заряда. Тогда за месяц останется меньше половины, а за два месяца - глубокий разряд. Что уже нехорошо для свинцового акб. Хотя современный движок можно и на 10-20% завести. На прошлом форде заводилось при 10.5 В на АКБ в -10. Если критерий - завести, то наверное и через 2 месяца заведется. Но и АКБ деградирует в какой-то мере..

[ap0stol]

21.08.2019 12:26

#485

Сообщение от alex57
12.5 В при 20 градусах Цельсия это примерно 60% заряда.

чот какие-то "пугающие" значения. 12.5 это порядка 80-85% заряда. И причём это обычно для 25 градусов приводится справочно. При 20 градусах 12,5 вольт по идее говорит даже о ещё б'ольшей заряженности

[Alcyon]

21.08.2019 20:02

#486

Да, всё нормально работает от плафона. При закрытии ключём регистратор выключается почти сразу, при закрытии сигналкой - через 20 мин. Ничего не просыпается без нужды. Включается сразу при открывании машины. Надо бы еще посмотреть, просыпается ли при реакции сигналки на что-либо.
PS а как тут добраться до электросхем? Не пускают, или их уже нет?

[Вячеслав 2]

21.08.2019 20:07

#487

Сообщение от Alcyon
При закрытии ключём регистратор выключается почти сразу, при закрытии сигналкой - через 20 мин.

Разницы быть не должно, сигналка закрывает машину через штатный ЦЗ.

[alex57]

21.08.2019 20:34

#488

Сообщение от ap0stol
чот какие-то "пугающие" значения. 12.5 это порядка 80-85% заряда. И причём это обычно для 25 градус...

Для кальциевых немного меньше. Но Вы правы, для свежей все же больше 70%. И слава богу, потому что при разряде ниже уже 70% (пугают в инете )) ) начинает падать емкость батареи.
PS: На старой машине родная акб прослужила 9лет. Заряжал зимой каждый месяц и тд.. Измерял остаточную емкость разрядкой через лампочку (), оттуда, кстати, и цифра в памяти осталась про 50% - батарейка была уже не девочка.. И не дай бог ее оставить на пару недель - ниже 11В. Хотя заводилась всегда. Теперь уже лень заморачиваться... Не стоит оно этой возни. Проще раз в 3-4 года менять.
Тем более, что система энергосбережения на Хендай Крете вроде как в порядке.

Сообщение от Вячеслав 2
Разницы быть не должно, сигналка закрывает машину через штатный ЦЗ.

Вячеслав, это если сигналка есть. Сам вот не успел еще поставить ) , - такая разница пока имеет место. Закрываешь ЦЗ с брелка - 2с, оставляешь машину в гараже открытой - 20 мин 30с на моей.

[Вячеслав 2]

21.08.2019 20:42

#489

Сообщение от alex57
это если сигналка есть

Ну про неё речь шла выше. У меня регистратор одинаково отключается, что с сигналки, что с родного брелка.

[Alcyon]

21.08.2019 20:55

#490

Разница у меня есть. Да, сигналка закрывает ЦЗ, но рег продолжает работать. Вроде по CAN должна работать, slave режим я у нее только отключил, но он в обратную сторону работает - сигналку включал-выключал машинным ключем